Raptor E550 Carbon Tuning

[Muki19]

Hallo,

wollte mal gern wissen wieviel gewicht man so einsparen kann wenn man diverse teile gegen carbon- teile tauscht...

was bringt den z.b. der akku-schacht aus carbon? (auf gewicht bezogen)

was würde es bringen eine haube aus gfk oder cfk zuverwenden?

dann wäre ja noch das landegestell intressant, da solls auch eins aus carbon geben...dann eventuell noch die heckstreben aus carbon...also kurz gesagt: alles was man so tauschen kann/könnte.

wären da locker 100g drin oder bringt das nur ein paar gramm weniger am heli und ein paar kilo weniger im geldbeutel?

[Nachtfalke1]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

Was bringen dir 100gr Gewichtseinsparung*
Was möchtest du damit erreichen, ist doch die grosse Frage??

ausser wie du selber sagst mehr als 100 Euro weniger im der Geldbörse ??

[Muki19]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

eventuell mehr flugzeit? agileres verhalten beim fliegen...

mich wundert es halt nur das der t-rex 550 um einiges leichter ist als der raptor 550...

zum anderen ist carbon natürlich optisch auch was feines...aber mit 100€ weniger im in der tasche wird das kaum zurealisieren sein.

war halt nur so eine frage was da in sachen gewicht noch so möglich ist...

aber eins möchte ich gern ändern. und zwar ein hauben-schnellverschluß. habt ihr da ein paar links für den raptor e550? am besten so das man nur an der haube was ändern muss...

oder ratet ihr von solchen schnellverschlüßen ab?

[HoloHeli]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

Haubenverschluß wirst du sicherlich diese TEX - Dinger verwenden können. Einfach mal goo...ln oder hier im Forum suchen. Werden auch im Bootsbereich für Planenabdeckungen verwendet.

mfg
Rene

[Chlaus]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

Hoi

Mit den Carbonseitenplatten sparst du leider nicht wahnsinnig viel gewicht. Ca.60g sind drin. Das hohe Gewicht des Raptors gegenüber dem 550er Rex ist einfach erklärt. Der Rex ist ein echter 550er Heli wobei der Rappi ein verkleinerter 600er ist. Damals habe ich meinen Rappi ziemlich aufgemotzt inklusive auf einen 600er gestrecht. Viel gebracht hat es nichts ausser ein leerer Geldbeutel. Spass hats trotzdem gemacht. Wenn du Leistung willst, ist ein Umbau auf den E620 mit 10S wohl die schlauste Variante.


Gruss Chlaus

[scrat]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

Bist Du den mit 6S geflogen? Welcher Flugstil?

[Chlaus]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

Hoi

Ja ich habe den Heli mit 6S geflogen. Für Kustflug und Soft 3D war der Antrieb grade so zu gebrauchen. Ich hatte einen Scorpion 4025-1100 und einen YGE100 verbaut.

Gruss Chlaus

[scrat]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

4025-110 habe ich auch. Geht er denn besser als 550er oder 600er mit 6S?

[Nachtfalke1]

AW: Raptor E550 Carbon Tuning

für den Haubenverschluss kann ich nur Tenax empfehlen...
schau mal da

http://www.rc-heli.de/board/showthread.php?t=188118