Es passt grundsätzlich jeder Kopf auf jeden Heli!
Ausschlaggebend ist nicht die Anlenkung sondern die Taumelscheibe.
Beim Raptor war sie immer 4 x 90°...beim X50 3 x 120 °.
Also musst du nur die Taumelscheibe vom Raptor weiterwenden. Dann sollte das funktiononieren.
Kann sein dass deine Servos dann mehr, oder weniger Weg machen müssen. Kommt auf die Geometrie des Kopfes an.
Sorry - vielleicht kapier ich gerade die Frage nicht: Aber was hat die Anlenkung der Taumelscheibe (90° / 120°) mit der Verwendbarkeit des Rotorkopfes zu tun?
Da ist doch die Hauptrotorwelle - speziell Duchmesser, Länge und Bohrung für die Querschraube ausschlaggebend.
Habe ebenfalls auf meinem Rappi einen Vibe 50 Kopf kurz geflogen. Wenn du den kompletten Kopf des Titan X50 nimmst und auf die Hauptrotorwelle des Titan setzt funktioniert es sicherlich. Taumelscheibe muss natürlich die vom Titan bleiben, denn sonst funktioniert die Anlenkung nicht.
Dem Rotorkopf ist ansich wurscht, wie die Taumlenscheibe angelenkt wird solange die Wege anschließend auch passen.
@ Makis
Der Titan hat keine 4x90°, denn dann hätte er 4 Servos für die Taumelscheibe. Der Rappi hat aber eine machnische Mischung mit drei Servos wie Hirobo SDX HPM oder die Freya mit mechanischer Mischung.
Schöne Grüße Alex
T-Rex 250 SE / T-Rex 550 / T-Rex 600 LE FBL Beast / Vibe 50 Strech auf 90
DX8 mit DSMX
Habe ebenfalls auf meinem Rappi einen Vibe 50 Kopf kurz geflogen. Wenn du den kompletten Kopf des Titan X50 nimmst und auf die Hauptrotorwelle des Titan setzt funktioniert es sicherlich. Taumelscheibe muss natürlich die vom Titan bleiben, denn sonst funktioniert die Anlenkung nicht.
Dem Rotorkopf ist ansich wurscht, wie die Taumlenscheibe angelenkt wird solange die Wege anschließend auch passen.
@ Makis
Der Titan hat keine 4x90°, denn dann hätte er 4 Servos für die Taumelscheibe. Der Rappi hat aber eine machnische Mischung mit drei Servos wie Hirobo SDX HPM oder die Freya mit mechanischer Mischung.
Hallo Leute, danke für die vielen Antworten.
Habe jetzt mal den alten Kopf abgebaut und versucht ein Loch in die Rotorwelle zu bohren......... und muss feststellen es geht. Die Rotorwelle ist zu lang, da muss ich wohl mit der Flex (Winkelschleifer) ran.
Mit der 4 Punkt Anlenkung ist wohl die Nickwippe gemeint. Also die Taumelscheibe bleibt, aber von dort kommt alles vom X50 drauf. Bin schon gespannt wie sich der Raptor so an fühlt beim Fliegen und was alles noch so auf mich zu kommt.
So ich habe ihn aufgebaut. So ca. 7mm von der Rotorwelle abgenommen das vorhandene Loch für die obere Bohrung des Zentralstücks genommen und das untere neu gebohrt. Ohne jetzt am Gestänge was zu verändern habe ich +11,5° und -11,5°. Bei 0° stehen alle Hebel Waagerecht und der Steuerstick in der Mitte, was will man mehr.........
Moin, zyklischen Werte habe ich noch nicht gemessen. Taja warum ich es gemacht habe, Neugierde, Altteilverwertung usw.. Ich wolle das Kunststoffzentralstück durch Alu ersetzen und das hätte ich kaufen müssen, den X50 hatte ich noch Rumliegen, der aus einer FBL - Umrüstung stammt.
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