Pitchkompensator schwergängig - Raptor E550

[Frankson909]

Moin allerseits,

mein Raptor war noch nicht in der Luft. Ich wüsste gerne von Euch wie leichtgängig
der Pitchkompensator laufen muss. Wenn ich manuell mit der Hand am Kopf Pitch gebe ist das eher wie ne alte nicht geölte Tür. Soll heissen, es läuft auf gar keinen Fall so leichtgängig wie am Heckrotor. Ist das normal? Muss das so sein? Wenn nicht was kann ich dagegen tun? Ich frage mich ob in dem momentanen Zustand eine präzise Pitchsteuerung gegeben wäre, also ob die Servos es schaffen dat Ding exakt und feinfühlig zu positionieren. Leider fehlen mir noch TX/RX und Gyro...

Danke

Frankson

[Helinobby]

AW: Pitchkompensator schwergängig - Raptor E550

Hallo Frankson

Er muss auf jeden Fall leichtgängig sein! Kontrolle der Lager und der Schiebehülse
ist angesagt! Also ausbauen!
Ist sowieso noch kein Flugwetter!

Viel Glück

Gruß aus Berlin

[Hobbyseiten]

AW: Pitchkompensator schwergängig - Raptor E550

...nur zur Sicherheit:
Du hast noch keine Servos verbaut und die Servogestänge bereits montiert?

Dann würdest Du nämlich den Widerstand der Servos spüren!

Gruß Dirk

[Frankson909]

AW: Pitchkompensator schwergängig - Raptor E550

Also Servos und Gestänge sind montiert, aber es fiel mir schon vorher auf.
Welche Lager meint ihr? Der Pitchkompensator ist doch nur eine Hülse auf der HRW.
Sollte ich merken das diese sich schwer auf der HRW bewegen lässt, welche Maßnahmen sind dann sinnvoll? Ich wollte nicht gleich auf das Aluteil vom 620er umbauen.

Und zur Leichtgängigkeit: Soll das so sein wie am Heckrotor, Widerstand gen null?

Danke für Eure Hilfe

Frankson

[Hobbyseiten]

AW: Pitchkompensator schwergängig - Raptor E550

Vielleicht machst Du erst noch einmal die Servogestänge von der TS ab,
und kontrollierst noch einmal die Leichtgängigkeit.
Wenn es dann noch immer schwergängig läuft, liegt der Verdacht nahe, dass etwas mit der Hauptrotorwelle nicht stimmt.

[Frankson909]

AW: Pitchkompensator schwergängig - Raptor E550

Hab's getestet, Gestänge ab und siehe da, die Schwergängigkeit entsprang meiner Phantasie. Die Hülse vom Kompensator knarzt an einer Stelle ein bisschen, ist aber sonst leichtgängig, nicht ganz so wie am Heckrotor aber das rutscht ja auch Metall
auf Metall...

Danke für Eure Hilfe

Frankson