Dass der TT36 Motor zu heiss wird ist ja wohl mitlerweile allgemein bekannt. Es ist auch immer die Rede von einer Schottwand. Da ich im Moment sowieso meine Kupplung ersetzen muss habe ich einmal genau nachgesehen, konnte aber keine Schottwand entdecken. Wo sollte die denn sein?
Ich habe auch schon mal gehört, dass Leute zusätzliche Wände eingebaut haben um den Luftstrom gesser um den Motor zu leiten. Hat jemand ne Ahnung wie und wo die Wände hingebaut wurden und womit?
Danke für die Tips und Gruss
Raoul

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