Vibe 50 Bericht

[Oetzi]

Hallo,

hier mal ein kurzer Bericht zur Vibe 50.

Es kommt alles sauber in Tüten verpackt und
nach Baustufen sortiert.
Wenn man sich an den Bauplan hält, muß man
kaum zwei Tüten öffnen. Der Bauplan selbst ist,
wie ich finde, sehr gut gemacht.
Der Zusammenbau geht deshalb sehr flott.
Die Qualität der Teile ist hervorragend. Passungen
verdienen ihren Namen und sind keine "Wurfpassungen"
wie bei anderen. Das Ausrichten vom Chassis und
Kupplung/Motor klappt auf Anhieb ohne Nacharbeit.
So wie ich das bis jetzt beurteilen kann, ist kein
"Tuning" nötig.
Jetzt noch ein paar Dinge die mir nicht gefallen:
Die Haube ist nicht so toll verarbeitet aber noch akzeptabel.
Wer einen leichten Empf.-Akku verbaut muß vorne etwas Gewicht
beigeben damit der Schwerpunkt stimmt.
Kein freier Servoschacht für einen Helitron-Schalter. Das lässt
sich aber mit einem Aluwinkel sehr leicht beheben und passt
super unter die Haube.
Mir persönlich gefallen die Aufkleber für die Haube nicht.
Deshalb habe ich meine auch ein wenig besprüht.
Zum fliegen kann ich noch nicht so viel sagen. Schweben
und Rundflug mit niedriger Drehzahl geht sehr gut. Beim Kunstflug
mit hoher Drehzahl habe ich noch ein Aufbäumen. Das liegt aber
an mir. Ich brauche da immer etwas länger bis ich die richtige
Einstellung gefunden habe.
So, genug geschrieben. Jetzt gehe ich lieber fliegen.
Hier noch ein paar Bilder.

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Bericht

Gratulation!

Habe meine gestern das erste mal etwas herber bewegt, ohne haube, geht wie auf schienen, das teil. Mit schwerpunkt hatte ich keine probleme, habe allerdings nen 2500er 2s akku verbaut, das höhenleitwerk nicht montiert, und werde demnächst noch leichtere heckstreben verbauen.
Im vergleich zum rex geht die vibe wesentlich besser durch die figuren, funnels, loopings und rollen gehen fast von selbst und trotz den gewichten in den paddeln sehr zackig. Der Heli fliegt sehr souverän und bei bedarf sehr schnell!

Werde nächste woche noch nen ATG und den Solid G einbauen, meine Haube müsste dann auch fertig sein (ist noch beim Airbrusher).

Wenn du eher grossräumig fliegst, dann montiere den kugelkopf am blatthaltermischhebel in das mittlere loch, dadurch wird er noch stabiler.

welche servos hast du verbaut?

Gruss Peter

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Bericht

Hier mal ne absolut coole haube, vom RR forum.

[Oetzi]

AW: Vibe 50 Bericht

Hier noch ein Bild vom Schaltereinbau.
Man kommt zum E/A-Schalten und Laden
prima hin ohne die Haube abzunehmen.

Servos sind die MPX Titan Digi 4

[chris 1972]

AW: Vibe 50 Bericht

Hier noch ein Bild vom Schaltereinbau.
Man kommt zum E/A-Schalten und Laden
prima hin ohne die Haube abzunehmen.

Servos sind die MPX Titan Digi 4

Hallo,

auch von mir Glückwunsch zum neuen Weib.
Der Schaltereinbau ist m.M. auch recht gut gelöst.

mach ihn nicht gleich kaputt...


Grüsse

Christian

[Suny23]

AW: Vibe 50 Bericht

Hi, naja den Alu winkel braucht´s nicht wirklich , iss nur gewicht ;-)

Hab ihn vorne angetap´t, hält 1 a und ich kann den Heli sauber einschalten ohne die Haube abzunehmen.

Das Aufbäumen kann auch an deinen Blättern liegen, die Maniacs sind nicht so prall auf der Maschine.

Meiner geht bolzengerade, egal was für einen Geschwindikeitsbereich...

Momentan lieblingsdrehzahl 1700, die rollt so geil.... Könnte auch an den Stubz liegen....

[Steffen Richter]

AW: Vibe 50 Bericht

Nabend,
ich hab mal eine Frage...lohmt esihden 600r Nitro zu verkaufn und sich ne Vibe 50 zu holen??
MFG Heiko

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Bericht

1700? Würgt dein Motor nicht bei der niedrigen drehzahl?

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Bericht

@Richter: Ich würde mal sagen: Jain. Es gibt leute, die konnten ihren rex nicht schnell genug weg bekommen, andere wiederum fliegen beide maschinen gerne. Ich würde aber eher zu ersterem tendieren... Es ist halt schon ein unterschied, ich hatte zwar nur den vergleich zum E-Rex 600, aber die Vibe fliegt wesentlich stabiler und gleichzeitig ist sie wendiger, obwohl ich "nur" die serienpaddel drauf hab, auf dem rex leichte cfk-paddel und ne längere paddelstange.

[Suny23]

AW: Vibe 50 Bericht

Nö, dank ATG und Yamada ist es ok... Soll ja zum trainieren sein, zum Ballern gibts elektro ;-)

ßhmm als ich erfahren habe das mein Vibe Baukasten kommt, hab ich meine 2 Nitro Pro rexe verkauft..... Die Qualität ist eben JR....

Entscheiden muss das jeder für sich, wenn dein Rex ohne murren läuft passt es, meiner zickte rum und die Seitenteile brachen bei jedem auch noch so kleinen Absturz immer an der gleichen Stelle, es nervte einfach...

[chris 1972]

AW: Vibe 50 Bericht

Nabend,
ich hab mal eine Frage...lohmt esihden 600r Nitro zu verkaufn und sich ne Vibe 50 zu holen??
MFG Heiko

Hallo,

ist wieder einmal eine Glaubensfrage, die ich mir auch schon oft gestellt habe- bis ich die Antwort gefunden habe, fliege ich einfach Beide weiter.

Grüsse

Christian

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Bericht

@Sunny23: Apropos Elektro, hast du schon fotos von dem netten herrn aus der schweiz?
Ich brenne darauf meinen Rex zu ersetzen...

[Suny23]

AW: Vibe 50 Bericht

Darf noch nichtveröffentlicht werden, denke nächste woche stell ich mein Bericht Online....

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Bericht

juhu!!!

[Oetzi]

AW: Vibe 50 Bericht

Hallo,

auch von mir Glückwunsch zum neuen Weib.
Der Schaltereinbau ist m.M. auch recht gut gelöst.

mach ihn nicht gleich kaputt...


Grüsse

Christian

Werde mir mühe geben in nicht gleich zu schrotten.

Leider hat sich gestern mein Motor verabschiedet.
Geklappert hat er schon etwas länger (hinteres Lager) aber
da ich zu faul war etwas zu machen ist nun die Laufgarnitur
auch im Ar... . Ausgerechnet wo wir jetzt am WE Flugtag
haben. Gut das ich noch meinen 6kg Bomber habe.
Aber wenn die E-Teile morgen da sind, rennt die Kiste
bis Samstag wieder.