ich habe auch die S9255 eingebaut und bin sehr zufrieden damit.
Derzeit würde ich mir allerdings die Brushlessservos von Futaba die 451er einbauen.
Sind noch ein bischen schneller und kräftiger als die 9255er.
Die 451 kann ich nur ans herz legen, bin bis jetzt sehr zufrieden damit, aber das 9452 ist auch nen sehr gutes Servo.
Das 351 würde ich nur in scale oder Binen Trainer verbauen, finde es etwas langsam. Ist halt Saustark.
Von den 9255 bin ich gar nicht so begeistert, kriegen sehr schnell Spiel um die mitte, Metall Getriebe eben....
Lässt sich zwar etwas einstellen mit gutem Fett, aber wer schraubt schon gern alle 20 Flüge gern die Servo´s raus zum abschmieren... Ich nicht.... Dürfen ihren Dienst nun im Rex verichten. Zudem sollte mann dem 9255 nicht gerade 6V zumuten, das mögen die auf Dauer garnicht.
Die BLS oder 9451/52 sind Ideal für nen neuen Helitron 5H Konverter mit 6V auf der Taumelscheibe...
Von den 9255 bin ich gar nicht so begeistert, kriegen sehr schnell Spiel um die mitte, Metall Getriebe eben....
Lässt sich zwar etwas einstellen mit gutem Fett, aber wer schraubt schon gern alle 20 Flüge gern die Servo´s raus zum abschmieren... Ich nicht.... Dürfen ihren Dienst nun im Rex verichten. Zudem sollte mann dem 9255 nicht gerade 6V zumuten, das mögen die auf Dauer garnicht.
Also das mit dem Spiel kann ich jetzt nicht bestätigen selbst nach ca. 200 Flügen ist kein Spiel zu merken!
6V mögen die Servos wirklich nicht dafür sind diese ja auch nicht ausgelegt.
Zitat von Suny23
Die 451 kann ich nur ans herz legen, bin bis jetzt sehr zufrieden damit, aber das 9452 ist auch nen sehr gutes Servo.
Das 451 hat doch auch ein Metallgetriebe somit müsste es doch auch Spiel bekommen...
3x S9350 an 5.9V Helitron
1x S9256 am 5.1V Limiter
1x S9250 5.9V am RevMax
alles über 300 Flüge und 3 Abstürze ohne Probs.
Getriebe an den 9350 halten sogar den härtesten Absturz aus, es verbiegen sich nur die Schubstangen zur TS.
Hallo und Frohe Weihnachten
Ich habe auch die 9255 Servos auf der Taumelscheibe und sie gehen ohne Probleme .
Werde mir aber noch nen 600 Nitro Pro als Schulungsheli aufbauen und der bekommt die BLS 451 Servos .
Da der Preisunterschied nicht so groß ist , möchte ich einfach das neuste versuchen .
WEinige meiner Kunden fliegen diese schon und sind auch damit sehr zufrieden .
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