Motorenfragen Vision SX Pro

[Stefan Baum]

Hallo leute,

da ich kurz vor dem kauf eines Vision SX Pro stehe, wollte ich mal nach einer geeigneten Motor+Reso Kombination fragen.?
Am liebsten wäre mir eine Kombi wo das Reso an der rechten Seite direkt nach hinten läuft (Haupe muss ausgeschnitten werden) optisch spielt ja auch ne rolle

wollte 5% fliegen wie in meinem anderen Heli auch.. !

bin für jeden Tipp und Erfahrung sehr dankbar

danke stefan

[zagi]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Hallo Stefan!!

Ich flog in meinem Vision einen Webra mit Magic Pipe. Im Dezember habe ich dann auf einen Yamada RR mit Hatori 937 umgestellt.
Mich ging nämlich das ständige Drehen an den Nadel an. Vom Yamada wußte ich, da ich auch einen in meiner Freya verbaute habe, wie gut der geht.

Ich kann dir diese Kombi absolut empfehlen, jedoch glaube ich nicht, dass dies mit 5% Nitro funktioniert.
Weiters müsstest du ja die Haube ausschneiden.

Aber ansonsten kann ich dir den Yamada wirklich empfehlen.

Mfg Martin

[hubijohn]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Hallo Martin,

ist es also doch ein Yamada RR geworden, super bin schon auf die Leistung gespannt wenn wir
mal direkt vergleichen können.

Ist die Leistung höher als beim Webra oder doch annähernd gleich?

LG
Hans

[Niko]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Mit 5% Nitro wirst du statt des Webra (mit dem 3 Nadel Versager) und der Zimmermann R-Pipe wohl nur nen OS mit Lötterle betreiben können.
Magicpipe und Co, Os Originalvergaser sowie Yamada funzen mit wenig Nitro nicht oder nur mit Einschränkungen.

Os und Lötti hat gegenüber dem Webra Competition deutlich weniger Leistung.

Nadeldrehen kenne ich von meinen Webras nicht, fliege mit 3% Nitro und 17% ßl.

[zagi]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Hallo Hans!!

Ich würde sagen, daß der Yamada mehr leistung hat.

Der Vision geht mit 12 Grad am Kopf gewaltig.
Also meine Freya ist eine lahme Ente dagegen.

Ja, bin auch gespannt wie dein Synergy mit OS und 30% geht!

mfg MArtin

[hubijohn]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Hallo Martin,

12° Pitch hört sich gut an das habe ich momentan auch eingestellt.
Fliege aber seit 2 Gallonen 12,5% igen Sprit weil ich den mal testen wollte.
Ist auch eine Preissache denn 10€ pro Gallone weniger das läppert sich schon zusammen.
Und ich muß ehrlich gestehen die Leistung reicht völlig aus damit kann ich alles fliegen was ich kann.

Motor läuft super, habe vor kurzen noch den RevMax eingebaut rein vom gefühl her hat er jetzt noch ein Quentchen mehr Power weil glaub ich das Gasküken immer maximal offen ist.
Ich glaube den 30%igen werde ich, wenn überhaupt, erst im Sommer wieder reinschütten.

LG
Hans

[Bernhard Heck]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Hallo Martin,

wie groß ist denn der Tank vom Vision und wie lange kannst du mit dem Yamada fliegen?

Grüße Bernhard

[zagi]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Hallo Bernhard!!

Ich glaube, der Vision hat einen 580ml Tank, bin aber nicht sicher!!

Laut sender ca 9 min bei 1750 U/min am Kopf. Der Yamada läuft wirklich toll und das Hatori Rohr hört sich auch fein an.

lg martin

[Heliaxel]

Re: Motorenfragen Vision SX Pro

Hallo,

also ich fliege meinen Vision mit OS MAX 91 SX-H Spec., Kerze OS8 und als Dämpfer ne´Rocketpipe. Und als Sprit kommt RD 5% Nitro zum Einsatz. Bisher keine Probleme.