Unterschied Forza 450 / 450 EX

[Sonic_1579]

Hallo,

bin am überlegen ob ich mir den kleinen Forza holen soll...

Gibt es denn vom 450er mittlerweile 2 Versionen? Ich finde den Forza 450 mit und ohne EX in der Bezeichnung.

Danke!

[Sonic_1579]

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Denke ich habe die Antwort selbst schon gefunden.
Der normale ist wohl auf 3S ausgelegt und hat keine Heckverkleidung.

Die Elektronik sollte also bis auf den Motor identisch sein denke ich...

[crasy666]

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100 Punkte

6s vs 3s, die längere 357mm Blätter, die größere Haube mit Heckverkleidung und das tiefere Landegestell sind der Unterschied.

Man kann aber alles Umrüsten, mit gefällt sogar die engere Haube vom Forza 450 besser, und da gibt es auch eine passende orange Heckverkleidung, gerade wenn man z.B. Einen normalen Forza sehr günstig bekommt

Würde aber jetzt auf 6S gehen, einfach weil die Stroeme niedriger sind und somit die Verluste... Und da wäre er Ex im Vorteil, eine Größere Haube macht die Akkuauswahl leichter....

[Sonic_1579]

AW: Unterschied Forza 450 / 450 EX

Ok danke!

[bio'hazard]

AW: Unterschied Forza 450 / 450 EX

Hallo, passt das Kandegestell vom Ex auf den normalen Forza 450?
Bin drauf und dran mir so ein Schnäppchen zu gönnen.


Gruß
Rolf

[Peter Grod]

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Ja, alle Teile sind untereinander kombatibel

[bio'hazard]

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Danke, aber jetzt wohl alle vergriffen!ð??¢

[Jens F.]

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Passen auf der Forza wirklich 350 Blätter?

[Gimli]

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Passen auf der Forza wirklich 350 Blätter?

Wenn man den technischen Daten auf den diversen Seiten vertraut , dann passen für den Forza 450 (ohne EX) also die 3S-Variante Blätter von 325 bis 350 mm

Gruß
Jörg

[Sonic_1579]

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Noch ne Frage:
Habt ihr auf die Klemmschrauben der Alu-Hörner auch Loctite drauf oder sichert sich das selbst durch die Vorspannung?

[crasy666]

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richtig das Heck vom Forza 450 und 450EX ist absolut gleich, sieht man an der gleichen Teilenummer vom Riemen (für die, dies nicht glauben) nur die Haube ist ein paar mm länger, das erklärt den Unterschied in der Länge bei den technischen Daten.

Ich habe an meinen 1. Forza 450 (ohne EX) die Ex Haupt- und Heckblätter verbaut, zusammen mit dem Scorpion HK2221-8 Motor und einem 14er Ritzel bin ich ganz zufrieden, ok ein 6S hätte wohl mehr Power. na ja der liegt ja schon rum, wenn mal die 3S Akkus schwach werden werde ich wohl zumindest mit einem Forza auf 6S umbauen.

gibt aber vom Abstand HRW zum Heck keine Probleme mit den JR 357mm Blätter, nur die Align T-Rex450L Blätter sollen Probleme machen da die dann wirklich zu lange sind.

Juhu habe heute die Bestätigung bekommen das mein 13x Euro Kit mit Motor raus geht, habe also noch einen bekommen.... sorry an alle die leer ausgegangen sind

[Sonic_1579]

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Fliegt jemand mit Beast? Ich bekomme leider mit den Alu Hörnern nur ne violette LED hin bei 6° zyklisch.
Um auf blau zu kommen hätte ich mind 7,5°.

Was für Auswirkungen hat das später? Ist der Heli dann weniger wendig?

[crasy666]

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Die Alu Hörner haben aus meiner Sicht einen um 1-2mm zu weiten Abstand, im us Forum wurde das schon besprochen, soll sich beim fliegen nicht negativ auswirken. Hat mit der Wendigkeit wohl weniger zu tun. Aus meiner Sicht hat man nur weniger "Auflösung" am Servo und wohl etwas weniger Kraft. Einfach mal probieren, im schlimmsten Fall normale Servo Hörner montieren

[Dynamic75]

AW: Unterschied Forza 450 / 450 EX

Hallo,
hab dem Angebot von JR-propo Deutschland nicht Wiedersehen können und mir den Forza 450 mit Servos, ESC und Motor für 225,-€ bestellt.
Nun zu meiner Frage laut diesem Video:JR FORZA 450 with Mooney - YouTube
Kann der auch mit 6s betrieben oder verstehe ich da was falsch?

[Sonic_1579]

AW: Unterschied Forza 450 / 450 EX

Da brauchst du einen anderen Motor (weniger KV) und wahrscheinlich auch ein anderes Ritzel