Vibe 50 Heck

[Uwe Z.]

Anbei mal ein Bild aus dem Netz wo das Heck von der Vibe 50 gezeigt wird. Nur das auf dem Bild sieht ja anders aus als es ausgeliert wird. Die Platte auf der rechten Seite ist nach aussen beiter bzw die Welle wird da noch weiter aussen gelagert als bei den Baukästen die wir haben.
Mir geht es um dieses Heckschwingen oder Summen, was man mit CFK Blättern hat bei hohen Drehzahlen. Wobei 2000 jetzt nicht so hoch ist oder 1950, vor allem für 4.1 kg wenn die Kiste voll mit Sprit ist.

Was is das für ein Heck ?

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Heck

Soweit ich weiss ist das linke Bild von einem Vorserienmodell...


Gruß Peter

[lateralus]

AW: Vibe 50 Heck

Hallo Uwe,

tausch' doch die Seitenplatten aus, dann hast Du auch weniger Verfahrweg.
(Verzeihung)

[Uwe Z.]

AW: Vibe 50 Heck

Hallo Uwe,

tausch' doch die Seitenplatten aus, dann hast Du auch weniger Verfahrweg.
(Verzeihung)

Glaub nicht das es so geht wenn mir das so im Bauplan anschau. Das Kegelrad muss ja da rein passen.

Die Heckwelle kommt mir auch etwas "weich" vor. Also wenn man die Blatthalter hält beide und nur leicht das ganze von links nach rechts drückt, biegt sich das Ding fast.

Mal ne neue Welle kaufen. Hab eh gerade paar Sachen bestellt.

[Florian Stumpf]

AW: Vibe 50 Heck

Hallo Uwe,

was für eine Blattgröße fliegst du?

Mit den 95er CFK - Rotorblätter brummt bei mir das Heck auch.
Fliege jetzt schon über 1 Jahr 85er CFK - Rotorblätter (Rotortech), damit brummt das Heck nicht und das Heck hält einwandfrei. Bei JR dreht der Heckrotor immer sehr hoch, da sind große Rotorblätter nicht notwendig.

Gruß Florian

[Uwe Z.]

AW: Vibe 50 Heck

Hmm... hab jetzt 95 mm Plastik drauf von K&S. Die Lager wo im Heck sind habe jetzt alle mal bestellt und werde die auch erneuern. Das Bundlager aussen zum Heckrotor hin is nicht mehr der Brüller.

Mal sehen wenn auf 85 mm Blätter gehe... am Rapi 50 hatten wir die drauf glaub ich. Evtl könnte das der Grund sein warum das nicht gut geht mit den 95 mm CFK oder 100mm Blättern.

[Jens F.]

AW: Vibe 50 Heck

Uwe,
ich benutze 92 Edge Blätter.Bei 1900U/min habe ich nicht solche Geräusche!

[Uwe Z.]

AW: Vibe 50 Heck

Bei mir geht das Gebrumme los ab der Drehzahl wo es spaß macht. Bei der Drehzahl wo es dann richtig spaß macht, kann mir CFK nicht mehr fliegen. Empfindlichkeit runter ziehen bringt dann auch nix, da es dann zwar irgendwann dann besser wird, aber das Heck dann nicht mehr hält oder pendelt. Zb mit GY 520 oder 3G. Beide letzte woche geflogen.

Ich werde das mal mit den Plastik Dingern testen von JR die dabei waren. Sind wohl 85 mm. Wenn es dann weg is auch bei max Drehzahl wo ich flieg dann kauf ich mir 85 mm CFK Blätter.
Dann noch die neuen Lager rein und wenn es dann nicht weg geht kauf mir einen T-REx. aus Protest.

[Jens F.]

AW: Vibe 50 Heck

Dann noch die neuen Lager rein und wenn es dann nicht weg geht kauf mir einen T-REx. aus Protest.

haste die Führungsstifte der Hecknabe schon gewechselt?Die waren ja leicht mit Spiel behaftet!

MFG Jense

[Peter Grod]

AW: Vibe 50 Heck

Uwe, die Plastikblätter taugen nichts, bestell dir 85mm CfK Rotortech-Heckblätter, ich garantiere dir, dass du danach keine Probleme mehr hast.


Gruß Peter

[Holger Sch.]

AW: Vibe 50 Heck

Hallo Uwe,
ich habe bei 1900U/min mit den 85mm SAB CFK Blättern auch keine Probleme!
Kann Sie nur empfehlen!

Gruß
Holger

[Uwe Z.]

AW: Vibe 50 Heck

haste die Führungsstifte der Hecknabe schon gewechselt?Die waren ja leicht mit Spiel behaftet!

MFG Jense

Jo, das is weg das Spiel. Problem aber immer noch da. Werd mir die Blätter kaufen wie beschrieben.

[Uwe Z.]

AW: Vibe 50 Heck

War gerade fliegen mit 85 mm CFK Blättern. Um es kurz zu machen, Es ist weg. Kein Brummen usw wegen zu hoher Empfindlichkeit.
Und das Heck hält auch mit den 85er Blättern, egal ob max Pitch oder Tic Tocs fliege.

Auf sowas muss man aber auch erst mal kommen, das JR den Heckrotor immer so auf dreht.