Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

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  • Uli99
    Member
    • 22.02.2016
    • 65
    • Uli
    • 71409

    #1

    [500] Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

    Was wäre, wenn man einen Protos500 auf 550 umbauen würde?
    Was müsste man noch ändern, ausser längeres Heck und längere Rotorblätter? Und welche Auswirkungen hätte das?
    Original hat der Protos 425er Blätter. Nach dem Umbau 550er. Schon ein großer Sprung.

    Mich interessiert das Thema allgemein. Aber am Beispiel des Protos am meisten. Wenn es da ne Möglichkeit gibt, mach ich eventuell diesen Umbau.

    Grüße Uli
  • peter_pan
    Senior Member
    • 31.12.2011
    • 1564
    • MArco

    #2
    AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

    denke das heckrohr ist zu klein/dünn und instabil dafür, aber ein versuch ists wert
    Diabolo700 & Diabolo550

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    • dirk72
      Senior Member
      • 27.07.2009
      • 1893
      • dirk
      • MFC Tönisvorst

      #3
      AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

      Ich denke auch das die Mechanik und der filigrane Kopf nicht für 550 Blätter ausgelegt ist.

      Kommentar

      • torro
        Senior Member
        • 16.04.2009
        • 2505
        • Flo
        • MFC Mahlberg

        #4
        AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

        Der Freilauf wäre meine größte sorge
        GruÃ?, Flo

        Kommentar

        • torro
          Senior Member
          • 16.04.2009
          • 2505
          • Flo
          • MFC Mahlberg

          #5
          AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

          Mach doch aus dem 700er ein 500er
          GruÃ?, Flo

          Kommentar

          • olaf12
            Senior Member
            • 06.10.2010
            • 2539
            • Olaf
            • Pampaflieger um Dresden/Regensburg

            #6
            AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

            Du wirst wahrscheinlich keinen Riemen finden.
            Mit dem Verlängern allein ist es nicht getan. Der Schwerpunkt verschiebt sich aber größere Akkus passen auch nicht so recht unter die Haube zum Ausbalancieren...

            Aber Versuch macht kluch...
            GruÃ? Olaf

            [FONT="Garamond"]Diabolo 800; Diabolo 700 UL; Protos MAX[/FONT]

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            • Aleusius
              Senior Member
              • 24.05.2011
              • 2012
              • caren
              • Rhein-Main

              #7
              AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

              Hallo,

              genau, wie Olaf schon sagt: Du mußt erst einen passenden Riemen finden.

              Außerdem sind die Blattwurzeln der 550mm Blätter die mir geläufig sind alle für die Protos Blattgriffe zu dick.

              Grüße
              Caren
              Protos, Diabolo L
              Voodoo 700 & 400

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              • Nikom Nam Un
                Member
                • 01.11.2013
                • 828
                • Robert
                • Udon Thani, Thailand

                #8
                AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                Zitat von Aleusius Beitrag anzeigen
                Außerdem sind die Blattwurzeln der 550mm Blätter die mir geläufig sind alle für die Protos Blattgriffe zu dick.
                Wollte ich auch schon schreiben, aber zumindest von Spinblades gibt es 550 mit 10mm Blattanschluss.
                LG
                Robert
                I'm not insane, my mother had me tested!

                Kommentar

                • Uli99
                  Member
                  • 22.02.2016
                  • 65
                  • Uli
                  • 71409

                  #9
                  AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                  Zitat von peter_pan Beitrag anzeigen
                  denke das heckrohr ist zu klein/dünn und instabil dafür, aber ein versuch ists wert
                  Vielleicht könnte man ein dickeres Heckrohr verwenden, zB ein Carbonrohr Durchmesser 25.
                  Dann noch ein Passendes Heckanschlussteil Chassisseitig sowie Heckseitig.

                  Kommentar

                  • Uli99
                    Member
                    • 22.02.2016
                    • 65
                    • Uli
                    • 71409

                    #10
                    AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                    Zitat von torro Beitrag anzeigen
                    Der Freilauf wäre meine größte sorge
                    Ja, der Freilauf, stimmt! Der könnte für diese Belastungen zu schwach ausgelegt sein. Aber was würde dann konkret passieren? Hm...

                    Kommentar

                    • Uli99
                      Member
                      • 22.02.2016
                      • 65
                      • Uli
                      • 71409

                      #11
                      AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                      Zitat von olaf12 Beitrag anzeigen
                      Du wirst wahrscheinlich keinen Riemen finden.
                      Mit dem Verlängern allein ist es nicht getan. Der Schwerpunkt verschiebt sich aber größere Akkus passen auch nicht so recht unter die Haube zum Ausbalancieren...

                      Aber Versuch macht kluch...
                      Ich würde mir einen Riemen anfertigen lassen. Wobei man da erstmal die Kosten checken müsste.
                      Akkus hätte ich an 6S 5000mah gedacht, und dann müsste natürlich auch ne größere Haube her.

                      Kommentar

                      • Uli99
                        Member
                        • 22.02.2016
                        • 65
                        • Uli
                        • 71409

                        #12
                        AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                        Zitat von Nikom Nam Un Beitrag anzeigen
                        Wollte ich auch schon schreiben, aber zumindest von Spinblades gibt es 550 mit 10mm Blattanschluss.
                        Von SAB gibt auch welche mit 10mm Blattwurzel.

                        Kommentar

                        • Uli99
                          Member
                          • 22.02.2016
                          • 65
                          • Uli
                          • 71409

                          #13
                          AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                          Und wie siehts mit den Drehzahlen, dem Regler und dem Motor aus? Würden die normalen MSH Standardkomponenten weiterhin gehen?
                          Passt die Untersetzung noch?

                          In diesen Dingen hab ich noch nicht so viel Ahnung, muss ich zugeben. Allerdings hab ich die Möglichkeit am CAD zu konstruieren und Teile fräsen zu lassen.

                          Kommentar

                          • Pete1
                            Member
                            • 27.12.2012
                            • 248
                            • Peter
                            • Münchner Westen

                            #14
                            AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                            Hallo Uli,
                            Zitat von olaf12 Beitrag anzeigen
                            Du wirst wahrscheinlich keinen Riemen finden
                            Zitat von Uli99 Beitrag anzeigen
                            Ich würde mir einen Riemen anfertigen lassen. Wobei man da erstmal die Kosten checken müsste.
                            Bei der Vielzahl an verfügbaren Industrieriemen wird sich doch ganz bestimmt ein passender finden. Aber vielleicht braucht man dann nicht nur einen längeren Riemen, sondern auch einen größeren, um die notwendige, höhere Leistung auch vernünftig übertragen zu können. Ein dann passendes Ritzel fürs Heck sollte nicht so schwierig zu beschaffen sein. Da gibt es auch bei den Riemenanbietern eine gewisse Palette.

                            Möglicherweise bräuchte man wahrscheinlich auch ein größeres HZR (höher?/ größerer Durchmesser?). Und selbst wenn man ein größeres HZR hätte: Wie bringt man das dann noch im vorhandenen Rahmen unter?

                            Zitat von olaf12 Beitrag anzeigen
                            Der Schwerpunkt verschiebt sich, aber größere Akkus passen auch nicht so recht unter die Haube zum Ausbalancieren...
                            Ja, genau. Den Schwerpunkt mit dem vorhandenen Chassis hinzubekommen, wird auch m.E. eine der größten Herausforderungen. Man hat einfach nicht genügend Spielraum nach vorne. - Das ist ja schon beim normalen Stretch eine gewisse Herausforderung.

                            Zitat von torro Beitrag anzeigen
                            Der Freilauf wäre meine größte sorge
                            Der Freilauf würde wegen der größeren Last wahrscheinlich recht schnell zum Blockieren neigen und die Motorwelle eben nicht mehr "frei laufen" lassen. Aus meiner Erfahrung mit dem Mini, dem 500er und dem Max ist das dann meist auch der Anfang vom Ende des Freilaufs/ Ritzels.

                            Zitat von Uli99 Beitrag anzeigen
                            Und wie siehts mit den Drehzahlen, dem Regler und dem Motor aus? Würden die normalen MSH Standardkomponenten weiterhin gehen?
                            Passt die Untersetzung noch?
                            Motor und vor allem der Regler wären recht schnell überfordert, wenn man viel Leistung zieht (obwohl diverse Spitzen > 80A und absolute Spitzen > 110A mit den Standardkomponenten regelmäßig machbar sind (geloggt mit IISI Telemetrie am Stretch).
                            => Mindestens die KV-Zahl vom Motor müsste niedriger sein und der Regler sollte schon ein 90er sein (kenne nur YGEs recht gut) - auch wenn man ein kleines Ritzel nimmt (dann ist aber auch der Freilauf sehr klein).

                            Alles in allem denke ich, dass es durchaus machbar ist. Aber ob damit ein "vernünftiger" Heli mit vertretbarem Aufwand entstehen kann, wage ich sehr stark zu bezweifeln. - Der Prôtos ist nun mal einer der kleinsten 500er (eigentlich ein 425ger wie Du eingangs schon anmerkst).

                            Ciao, Peter

                            PS: Ich finde es trotzdem interessant, das alles mal gedanklich durchzuspielen.
                            Zuletzt geändert von Pete1; 22.03.2016, 22:28. Grund: Ergänzung PS
                            DX8, IISI Telem. - Blade 130 X, Prôtos 500 Stretch, Max V1 und V2 Evo

                            Kommentar

                            • Pete1
                              Member
                              • 27.12.2012
                              • 248
                              • Peter
                              • Münchner Westen

                              #15
                              AW: Protos 500 Umbau auf 550 -eure Einschätzung-

                              Zitat von torro Beitrag anzeigen
                              Der Freilauf wäre meine größte sorge
                              Hallo Uli,

                              nochmals zum Ritzel/ Freilauf: Da finden sich ganz sicher auch Ritzel (Riemenräder) von anderen Anbietern. Und zu separaten Freiläufen für die Ritzel gibt es ja ebenso Anbieter. Diese Themen wurden auch hier im Forum schon mehrfach behandelt (so z.B. auch zum Mini Prôtos).

                              Ciao, Peter
                              DX8, IISI Telem. - Blade 130 X, Prôtos 500 Stretch, Max V1 und V2 Evo

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