[500] Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

[TeaRex]

Tach Protos Freaks,

meine Maschine gibt bei starkem Pitchwechsel (+- 13°) merkwürdige und starke Geräusche von sich. Es höhrt sich an als ob der Zahnriemen über das Zahnrad rutscht oder als ob der Riemen im Heckrohr das Schwingen anfängt. Es sind jedoch keine mechanischen Beschädigungen sichtbar.
Ich habe schon mit allen möglichen Riemenspannungen (locker bis straff) rumexperimentiert; ohne Erfolg.
Weiss jemand woran das liegen könnte?

Hier die Maschinendaten:
Mechanik: Protos 500 CFK (nicht gestretched)
Triebwerk: Scorpion HK3226 - 900KV
Regler: Roxxy 9100 - 6
TS-Servos: Align DS 510M
Heckservo: Align DS 520
FBL-System: Spektrum AR7200BX

[frostini]

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Riemenspannung zum Motor.

[TeaRex]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Riemenspannung zum Motor.

Zu straff oder zu locker?

[frostini]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

locker, Riemen rutscht kurz drüber. War bei mir der Grund.

[realstarman]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Im Flugverhalten merkst aber nix oder?

Grüße,
Siegi

[TeaRex]

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Im Flugverhalten merkst aber nix oder?

Das Heck bricht zu beiden Seiten zu jeweils 30° aus und das Schnarren ist manchmal so laut als ob's den Heli gleich in der Luft zerreissen würde.

[realstarman]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Hast Du die Wellen und die TS auf Spiel gecheckt? Vor allem die HRW?

Grüße,
Siegi

[frostini]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Spann den Riemen zum Motor stärker und teste mal.

[TeaRex]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Hast Du die Wellen und die TS auf Spiel gecheckt?

...wie checkt man die TS auf Spiel? :dknow:

Vor allem die HRW?

Es sind neue Lager und ne neue Welle verbaut, Radialspiel kanns also nicht sein.
Möglich wäre, dass sich der Klemmring gelockert hat.

Spann den Riemen zum Motor stärker und teste mal.

...mach ich gleich Morgen

[Pfankuchen]

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Das Wort Schnarren sagt eigentlich schon aus das der Riemen überspringt. Hatte ich auch mal und da war es das Heck. Wichtig beim Riemen spannen ist aber auch das gleichmäßig gespannt wird vorne wie hinten das man keinen Zug auf die Hauptrotorwelle bekommt.

[realstarman]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Naja, wenn der Klemmring locker ist, dann kann der schon auch schnarren.

Ich denke, der Riemen ist es wahrscheinlich, aber wenn er es nicht ist, würde ich alles auf Spiel checken.
Neue Lager sind kein Grund. Die können auch Fehler haben.
TS checkst Du, indem Du einfach mal an den Anlenkungen wackelst. Gemeint ist Spiel zwischen dem inneren und dem äußeren Ring.


Grüße,
Siegi

[frostini]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Du hattest aber keinen Absturz? Weil meistens ist es so, das nach einem Absturz ohne Hold, der Riemen an einer Stelle gedehnt ist. Dann kannst spannen so viel du willst.

[TeaRex]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Du hattest aber keinen Absturz? ...

Doch.

Das erste was ich mach ist den Zahnriemen zu zerschneiden, damit ich den nicht wiederverwende.

Hab folgende Teile neu verbaut:
HRW, Lager, Riemen, Anlenkungen, Heckrohr, Heckwelle & Lager, BLW & Lager, HZR

Ich geh in einer Stunde mal auf die Wiese und werde nochmals verschiedene Riemenspannungen testen.
Spiel ist an keiner Welle und auch nicht an der TS festzustellen

[TeaRex]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

SOLVED

Zahnriemen war 'ungleichmässig' gespannt.
Das Heck bricht immer noch aus, liegt aber an einem hoffnungslos überforderten Heckservo

[ThorstenB1978]

AW: Protos 500: Woher kommt lautes Schnarren bei starkem Pitchwechsel

Ich spann immer ohne HRW. Welle raus, spannen, HZR reindrücken bis es mit den Lagern fluchtet und dann die Welle wieder rein. So bekommst eine absolut gleichmäßige Riemenspannung!

Zum Heck: BLS251