Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

[tasse]

Hallo beieinander.

Sagt mal, hatte das schonmal jemand von euch?

[YOUTUBE]RxmOtF5LGko[/YOUTUBE]

Die entsprechende Stelle im Log hab ich als Bild angehängt. Dort sieht es so aus, als hätte er mal kurz die falsche Drehzahl gemessen. Dem Riemen hat das Ganze auch hörbar (im Video leider nicht wirklich) nicht so gut getan.

Zunächst hatte ich ja auf Fehlkommutierung getippt. Aber als ich dann den vermeintlichen Drehzahlsprung im Log gesehen habe ... hm.

Hat jemand eine Idee?

[grinsekater]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Ich hab das Video jetzt noch nicht gesehen, bin noch arbeiten. Aber ich würde erst mal auf den Freilauf tippen. Durchgerutscht, Regler hat zu gemacht und dann wieder voll rein gelangt.
Ich schau mir nachher mal das Video an.

Gruß
Peter

[tasse]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

So sieht es aus, wenn man nur das Log betrachtet. Aber der Drehzahlanstieg war nicht da. Der steht so nur im Log.

[don-omar]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

100% is es der Freilauf....

[tasse]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Warum packt er dann nach 1 Sekunde so zu, dass der Riemen duchrutscht? Ist das so bei den integrierten Protos Freiläufen?

Ach ja, und: die Drehzahl ist NICHT auf über 3krpm hoch wie es im Log steht!

[tasse]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Uiii und da seh ich auch gleich, dass das 15er Ritzel (MSH51013) nebst Motoradapter aus dem Programm genommen wurde. Weiß jemand, wodurch das ersetzt wurde?

[realstarman]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Was meinst Du damit, die Drehzahl ist nicht hoch? Wenn der Freilauf durchrutscht, dreht der Motor hoch, aber der Hauptrotor verliert Kraft, oder?
Für mich klingt die Erklärung logisch...
Drehzahl hoch, Amps runter -> Kein Widerstand am Motor -> der Motor dreht durch.
Der Regler misst doch nur die Drehzahl am Motor, nicht an der HRW oder am Rotor, oder?

Ich würde halt mal den Freilauf checken.

Grüße,
Siegi

[grinsekater]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Hab mir das Video jetzt angesehen. Tippe immernoch auf Freilauf. Man hört es knacken.
Der Motor dreht höher, hört man nicht unbedingt und geht sehr schnell. Der Regler regelt runter um die Drehzahl wieder runter zu bekommen, sieht man an der Stromaufnahme. Dann macht der Regler wieder auf und der Freilauf packt wieder.

[tasse]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Ok. Dann wird es wohl der Freilauf gewesen sein. Ich kannte das bisher nur so, dass er ins Leere greift und für immer weg bleibt. Dass man den Motor nicht hochdrehen hört, liegt wohl wirklich an der kurzen Zeit.

Wisst ihr, wodurch das 15 Ritzel für den Adapter (und selbiger) ersetzt wurde?

[don_king]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Wisst ihr, wodurch das 15 Ritzel für den Adapter (und selbiger) ersetzt wurde?

Die sind doch immer noch im Programm...

Gruß Stefan

[tasse]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Dann hat Freakware die ersatzlos gestrichen? Tun die doch normal nicht. Aber wird wohl so sein.

-= freakware GmbH =- Motorritzel 15 Z?hne (MSHeli) MSH51013

[LudwigX]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Welchen Drehzahlmesser benutzt du?
Ob es der Freilauf war, können wir ganz einfach heraus finden: Bei durchrutschendem Freilauf steigt die Drehzahl sofort auf die maximal mögliche. ALso welchen Akku, welchen Motor, Ritzel, ßbersetzung?

Wenn die Drehzahl über dem max. möglichem Wert liegt, muss es eine Fehlkommutierung sein.
Für eine Fehlkommutierung spricht außerdem der hohe Ampere Peak und der Sound während des Abstellers (das "säuseln").
Weiterhin sinkt die Drehzahl kurz vor dem Aussetzer ungewöhnlich stark. Die Freilauf Theorie erklärt das nicht

[tasse]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Welchen Drehzahlmesser benutzt du?

Den Regler!

Der Peak kommt sicherlich vom Manöver. Ist nicht ungewöhnlich hoch. Man sieht auch, wie der Regler auf das Absinken der Drehzahl reagiert. Das "Säuseln" ist der Riemen. Ganz normal bei meinem. Man hört es halt hier nur so stark, weil er so weit runter regelt.

Das einzige das für mich gegen den Freilauf sprach war die Tatsache, dass er zum einen danach sofort wieder gepackt hat und ich den Motor nicht auftouren gehört hab. Aber es dauerte halt auch nur eine halbe Sekunde.

[grinsekater]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Schau mal hier oder hier.

[LudwigX]

AW: Aussetzer im Flug - Fehlkommutierung?

Das einzige das für mich gegen den Freilauf sprach war die Tatsache, dass er zum einen danach sofort wieder gepackt hat und ich den Motor nicht auftouren gehört hab. Aber es dauerte halt auch nur eine halbe Sekunde.

Bei einer Fehlkommutierung geht der normalerweise auch nicht wieder an.
Bei einer Fehlkommutierung wird die Drehzahl am Regler übrigens immer falsch ausgelesen:
Der Regler bestimmt die Rotorposition falsch und verbindet daraufhin die falsche Phase gegen + oder -. Da die Feldwechsel jetzt sowieso nicht mehr Synchron sind, kann der Regler gar nicht mehr die korrekte Drehzahl ausgeben.