Ich fliege nur HH. Ich stöpsel alles zusammen und lass initialisieren. Dann trage ich den Heli zum Startplatz und stell mit dem Knüppel die Heckblätter mittig. Motor an und hoch und da dreht nix, nur das was ich steuer.
Ich fliege nur HH. Ich stöpsel alles zusammen und lass initialisieren. Dann trage ich den Heli zum Startplatz und stell mit dem Knüppel die Heckblätter mittig. Motor an und hoch und da dreht nix, nur das was ich steuer.
Ich fliege nur HH. Ich stöpsel alles zusammen und lass initialisieren. Dann trage ich den Heli zum Startplatz und stell mit dem Knüppel die Heckblätter mittig. Motor an und hoch und da dreht nix, nur das was ich steuer.
dito. Oder aber auch am Startplatz anschließen.
Kommt drauf an wie weit man den heli neigt!
Einige stabisysteme mögen das gar nicht wen's
einen gewissen winkel überschteitet!
Oder aber auch am Startplatz anschließen.
Kommt drauf an wie weit man den heli neigt!
Einige stabisysteme mögen das gar nicht wen's
einen gewissen winkel überschteitet!
Ich mache es auch am Startplatz, mich nerven immer die Servos die dann verrückt rumzucken
Und ich glaube auch des es vorteilhafter ist sein stabi am startplatz zu initialisieren, weil sich dann die Taumelscheibe genau parallel zum Boden(startplatz) aussrichtet!?
Und ich glaube auch des es vorteilhafter ist sein stabi am startplatz zu initialisieren, weil sich dann die Taumelscheibe genau parallel zum Boden(startplatz) aussrichtet!?
Die richtet sich normal genau so aus, wie du die Taumelscheibe daheim auf der Werkbank eingestellt hast.
Und ich glaube auch des es vorteilhafter ist sein stabi am startplatz zu initialisieren, weil sich dann die Taumelscheibe genau parallel zum Boden(startplatz) aussrichtet!?
Die richtet sich normal genau so aus, wie du die Taumelscheibe daheim auf der Werkbank eingestellt hast.
Ich fliege nur HH. Ich stöpsel alles zusammen und lass initialisieren. Dann trage ich den Heli zum Startplatz und stell mit dem Knüppel die Heckblätter mittig. Motor an und hoch und da dreht nix, nur das was ich steuer.
Gruß Peter
Genau so und nicht anders. Normalmode brauchst du bei keinem Besenstiel-Heli, auch keine Vorspureinstellung, Ruderhorn Mitte,90° gleich Heckpitchhülse Mitte, Limits einstellen und los gehts.
Ich empfehle auch tunlichst auf einen Schalter der den Normalmode einschalten kann zu verzichten, das kann im Flug böse enden.
Wenn du dein Heck im NM-Mode eingestellt hast passiert da rein garnichts
Richtig, aber wer stellt schon NM ein- und bei nicht eingestelltem NM sollte man eben ein Umschalten tunlichst vermeiden, so wird es Christian gemeint haben.
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