ich habe eben mal nachgemessen.
Bei meinem Protos 500 CFK (normale Größe) mit 435er Blätter ist der Abstand der Rotorklreisebene zum Heckrotorkreis etwa 72 mm. Wenn also der Rotorkreis sich mehr als ca. 72 mm dem Heckrotor annähert, krachts.
Wenn ich nun 470er Blätter drauf machen würde (die ich bisher nicht habe), dann verringert sich der Abstand auf etwa 60 mm.
Jetzt frage ich mich, ob man nicht einfach die langen Blätter auf einen ungestretchten Protos fliegen kann. Letztendlich wäre der Abstand vom Hauptrotor zum Heckrotor halt ca. 12 mm geringer. Und der Sound bestimmt viel besser ...

Was diesbezüglich noch sehr interessant wäre:
Liegt die Hauptrotorebene mit dem MSHeli MSH51335-Flybarless Rotorkopf niedriger als beim Originalkopf? Weiß das jemand?
Grüße,
Uli

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