Protos 500: Standzeiten der Riemenrolle am Heck (Plaste bzw. Alu)?
Hallo Heligemeinde,
die Standzeiten bei meiner Riemenrolle am Heck des Protos 500 (Carbon) lässt auch heute noch zu wünschen übrig.
Ich kann mich erinnern, dass ich nach den Erstflügen fast immer die Rolle aus Plaste tauschen musste, weil sie einfach flach war.
Ich habe damals einige Rollen als Ersatzteil eingekauft.Die habe ich dann aber gar nicht mehr gebraucht. Grund: unklar
Nach einem Heckschaden vor kurzem (Sicherheitshöhe und Abstand nicht eingehalten beim Training, Knüppelfehler!!) habe ich auf Alu umgestellt.
- gesamtes Heck musste erneuert
- Heckrotorwelle Alu 20Z
- Riemenrolle am Heck Alu (Kugellager sowie Stift auch neu)
und noch die beiden Riemenrollen in der Nähe des HZR
- Heckrohr auf Carbon umgestellt, Riemen neu, da gerissen war
Dann bei einer Sichtkontrolle am Donnerstag nach einigen Flügen: Schwarzer Abrieb vom Heckriemen auf der Aluriemenrolle, sie dreht fast gar nicht mehr von Hand.
Sah aus, als wenn ein schwarzes Kaugummi verklebt war.
Also Austausch gegen eine weitere Alurolle, wieder alles neu. Und danach noch 2 mal geflogen.
Heute vormittags 3 mal geflogen, Heli kam mir irgendwie "komisch" beim starten und abheben vor.
Heute Nachmittag das gleiche Schauspiel, wieder nach Sichtkontrolle dieser schwarze Staub, Rolle dreht schlecht durch.
Also wieder auf die Werkbank.
Habe dann die kleine Rolle wieder gereinigt und mal die Seiten beim Einbau gefettet.
Durchdrehen von Hand ergab Knackgeräusche.
Ursache war die kleine Rolle.
Nach Vergleich der Aluriemenrolle mit der Plasteversion: Die Alurolle war etwas kleiner im Aussendurchmesser, in dem Paket MSH51122
haben aber alle Alurollen den kleinen Aussendurchmesser.
Die Spannung des Riemens habe ich auch in der letzten Tagen mehrfach verändert, weil der Rotor schlecht durchdrehte im Stand (ein anderer Fred von mir).
Jetzt habe ich wieder eine Plasterolle eingebaut sowie die Schrauben gaaaaannz vorsichtig angezogen. Die Schraube von der Riemenrolle ist sehr wenig angezogen.
Wer hat ähnliche schlechte Erfahrungen mit den Standzeiten gemacht.
Ist evtl. das Heckgehäuse ausserhalb der Toleranz und drückt die Riemenrolle, so dass sie nicht korrekt durchdrehen kann?
Wie stark dreht ihr die Schrauben fest (auch bei Heckfinne)?
Ist die Einstellung für leichtes Durchdrehen für Auro bzw. leichtgängige Heckriemenrolle wirklich so tricky?
Danke für eine Hilfe im Voraus.
Gruß
Klaus
die Standzeiten bei meiner Riemenrolle am Heck des Protos 500 (Carbon) lässt auch heute noch zu wünschen übrig.
Ich kann mich erinnern, dass ich nach den Erstflügen fast immer die Rolle aus Plaste tauschen musste, weil sie einfach flach war.
Ich habe damals einige Rollen als Ersatzteil eingekauft.Die habe ich dann aber gar nicht mehr gebraucht. Grund: unklar
Nach einem Heckschaden vor kurzem (Sicherheitshöhe und Abstand nicht eingehalten beim Training, Knüppelfehler!!) habe ich auf Alu umgestellt.
- gesamtes Heck musste erneuert
- Heckrotorwelle Alu 20Z
- Riemenrolle am Heck Alu (Kugellager sowie Stift auch neu)
und noch die beiden Riemenrollen in der Nähe des HZR
- Heckrohr auf Carbon umgestellt, Riemen neu, da gerissen war
Dann bei einer Sichtkontrolle am Donnerstag nach einigen Flügen: Schwarzer Abrieb vom Heckriemen auf der Aluriemenrolle, sie dreht fast gar nicht mehr von Hand.
Sah aus, als wenn ein schwarzes Kaugummi verklebt war.
Also Austausch gegen eine weitere Alurolle, wieder alles neu. Und danach noch 2 mal geflogen.
Heute vormittags 3 mal geflogen, Heli kam mir irgendwie "komisch" beim starten und abheben vor.
Heute Nachmittag das gleiche Schauspiel, wieder nach Sichtkontrolle dieser schwarze Staub, Rolle dreht schlecht durch.
Also wieder auf die Werkbank.
Habe dann die kleine Rolle wieder gereinigt und mal die Seiten beim Einbau gefettet.
Durchdrehen von Hand ergab Knackgeräusche.
Ursache war die kleine Rolle.
Nach Vergleich der Aluriemenrolle mit der Plasteversion: Die Alurolle war etwas kleiner im Aussendurchmesser, in dem Paket MSH51122
haben aber alle Alurollen den kleinen Aussendurchmesser.
Die Spannung des Riemens habe ich auch in der letzten Tagen mehrfach verändert, weil der Rotor schlecht durchdrehte im Stand (ein anderer Fred von mir).
Jetzt habe ich wieder eine Plasterolle eingebaut sowie die Schrauben gaaaaannz vorsichtig angezogen. Die Schraube von der Riemenrolle ist sehr wenig angezogen.
Wer hat ähnliche schlechte Erfahrungen mit den Standzeiten gemacht.
Ist evtl. das Heckgehäuse ausserhalb der Toleranz und drückt die Riemenrolle, so dass sie nicht korrekt durchdrehen kann?
Wie stark dreht ihr die Schrauben fest (auch bei Heckfinne)?
Ist die Einstellung für leichtes Durchdrehen für Auro bzw. leichtgängige Heckriemenrolle wirklich so tricky?
Danke für eine Hilfe im Voraus.
Gruß
Klaus
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