Anlenkstangen für den kurzen FBL Kopf gibt`s, glaube ich, gar nicht.
Ich meine, es sind die gleichen Längen wie die Servoanlenkungen der TS.
Korrigiert mich, wenn ich mich irre.
Ich hab leider gar nix, was dir helfen könnte.
Mit Manuels Teilekiste könntest du wahrscheinlich zwei Paddelköpfe zusammenschrauben.
Hat doch auch was gutes...
er nimmt das Beast als Heckkreisel und macht nen Paddelkopf drauf
Dann ist nix mehr zum einstellen da und er geht einfach nur mal fliegen..
Aber das retro Stange einstellen hat mich noch mehr genervt!
Und dann das kippen nudeln wipp auf und ab beim Sturm!
Fahrstuhlfahren ist doch schön, muß man alles schön aussteuern. Da hat man mal was zu tun.
So schlimm ist die Einstellung der Paddelstange ja nun auch nich.
Gruß Peter
Zuletzt geändert von Pietbaer; 30.10.2012, 20:19.
MSH Prôtos 500 & Maxi V2 + DX8
Compass Atom 500 " Wer sparen will muß? Geld ausgeben "
Text Edithieren ist super schwer mit meinen fettgriffeln und dem lahmen Smartphone.
Also musste irgendwie der Inhalt in den Text. Dabei Yoda gerade recht kam
Hab mir jetzt ein paar Vids über den Protos 500 angesehen und was ich so sehe, laufen die alle ganz geschmeidig ohne jegliche Vibs hoch.
Meiner schüttelt sich beim hochlaufen in einem bestimmten Rosonanzbereich ein wenig auf, fängt sich dann aber auch wieder.
Darf das so sein?
Ist das bei euch auch so oder sollte ich der Sache auf den Grund gehen?
Fliegt ansonsten sehr fein und ruhig durch die Lüfte.
Kenne ich nur bei schlecht ausgerichteten Rotorblättern.
Legt sich dann aber nach dem Hochlaufen.
Es sei denn, sie sind zu locker oder gar unterschiedlich fest.
Und können sich daher beim Auslaufen unterschiedlich in den Haltern bewegen
Rumpeldipumpel
das las ich auch und habe entsprechen assoziiert.
Steht aber nirgends.
Trotzdem danke
Aber ist das Ding jertz besser als der StiNo?
Mein kleiner Adapter ist nun schon viele Flüge alt und leider auch ein wenig riefig.
Rutscht aber nicht und öffnet wie am ersten Tag.
Eigetlich möchte ich nicht erleben, dass er im Flug aussteigt....
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