jaaaaa,da muß wohl übel was raus kommen an Leistung
Wenn ich meine 2650er 20C durch hab werd ich die wohl auch mal probieren.
Was ich bisher so gelesen hab muß dieser Akku wohl ganz runter auf der Rutsche wegen dem Schwerpunkt...
Aber dafür gibt es ja bald das treffen um so etwas mal zu probieren...siehe sig.
Lesen kann ich wohl auch!!
Ich wollte aber trotzdem wissen ob der Schwerpunkt passen würde.
@Ben
Dann werde ich mir die 2200er auch mal ordern .
Mit meinen neuen 6S 2650 bin ich auch sehr zufrieden.
Meiner Meinung nach, tut sich da nicht viel was den Schwerpunkt angeht! Bin heute 2 2650er geflogen und danach direkt die 2x3 Akkus. Konnte kaum einen nennenswerten Unterschied feststellen, was die Balance betrifft.
Mit meinen neuen 6S 2650 bin ich auch sehr zufrieden.
Meiner Meinung nach, tut sich da nicht viel was den Schwerpunkt angeht! Bin heute 2 2650er geflogen und danach direkt die 2x3 Akkus. Konnte kaum einen nennenswerten Unterschied feststellen, was die Balance betrifft.
Die Leistung vom Protos ist echt brutal, wenn man es nicht gewohnt ist. Mit 2200ern und mit den 2650ern. Egal.
Bin ja jetzt schon ein paar Akkus geflogen und hab heute die Beast einstellung von "Sport" auf "Pro" umgestellt und dann mal ein bischen mit pitch "gespielt".
Ich sach mal so, gut das ich den Sender um den Hals hängen hatte, sonst hätt ich den wohl fallenlassen
Leistung ohne Ende, der geht wirklich verdammt gut ! Hätte ich vorher nicht erwartet.
Und das NUR mit nem 14 Ritzel und 60%iger Regleröffnung.
Der Wahnsinn ! Bin voll begeistert
Ich fliege mit den 2200ern gleich lange wie mit 2650ern und ich lade in beide ziemlich exakt gleich viel. Das Mehrgewicht der grösseren frisst ziemlich genau die Mehrkapazität. 3:40 fliege ich wenn ich von Anfang an Vollgas gebe. Ich glaube in die 2200er lade ich 1700 rein. Bin mir gerade aber nicht mehr ganz sicher - ist schon ne ganze Ecke her, dass ich mit dem Protos geflogen bin.
Also 6:30 bis 7 minuten sind damit auch drin! Bin heute 7:30 min. ca. geflogen und hatte noch 17% in den Akkus!
Schnellerer Rundflug, loops, rollen, flips etc..
Hallo,
anfangs hab ich meinen ja mit einem 7s Life Pack geflogen...556 gr und er war schon recht gut zu Fuß.
Dann hab ich Lipos für den lütten geholt...2650er 20C und 100 gr gespart.
Das war ein unterschied wie Tag und Nacht...
Dann hab ich auf FBL umgebaut...allerdings nur mit einem billigen 3G,welches für mich aber ein gutes Fluggefühl bringt. Damit hat er wieder ein bischen zugelegt...vor allem auf Pitch hab ich das gemerkt.
Wenn ich bald mal die 2200er ausprobiere wird es wohl wieder einen Leistungszuwachs bringen.
Bei all diesen Maßnahmen hat mich der Protos nie enttäuscht und ist deshalb mein Liebling geworden
Wenn man dann allerdings ,so wie am Wochenende,wieder mal nen 600er Verbrenner fliegt würgt man den gleich in die Knie....weil der Protos ja alles mitmacht.
Also 6:30 bis 7 minuten sind damit auch drin! Bin heute 7:30 min. ca. geflogen und hatte noch 17% in den Akkus!
Schnellerer Rundflug, loops, rollen, flips etc..
Ben
Ok. Ich habe bei 2800 U/min 5 min als Flugzeit eingestellt, könnte aber bestimmt 6mins fliegen. Ich habe meistens noch 30% drinne.
Puh, gute Frage. Hab heute nicht mehr gemessen. Da ich seit heute mit 60% fliege.
Ich schätze 2400 U !
Mit meiner heutigen Drehzahl sind sicherlich alle Figuren bis auf schnelle tic toc's drin !
Bin wie schon geschrieben heute etwas agressiver mit pitch umgegangen. Drehzahl und power satt !
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und er war schon recht gut zu Fuß.
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