Motor und Regler verlöten
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Kaffeetante
Motor und Regler verlöten
... dieser MSH / Scorpion Motor hat so bescheidene Kabel drannen, die lassen sich kaum mit dem Regler verlöten. Ist mir in 17 Jahren Modellbau noch nicht untergekommen sowas.... Oder wie habt ihr das gemacht?Stichworte: -
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Kaffeetante
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AW: Motor und Regler verlöten
Hallo
Ich hatte auch schon Kabel die schon so komisches "Zinn" darnn hatten, die konnte ich auch nicht sauber löten.
Kürzen, neu abisolieren, entfetten, dann mit Stagnol Löten. Das hat zwar noch Blei dinn und enthält Flussmittel, eigenltich nicht schön, aber für so besch*** Kabel ( Chinaregler ) das einzige was bei mir Funktioniert hat.
Dann Entweder Stecker drann ( hat den Vorteil, das man die zum Einstellen abziehen kann, statt den Motor vom Rizel zu trennen ) oder dann mit Löthülsen schön Strinseitig zusammenbruzeln, schrumpfen, feddisch.
Grx Phi
Ich wäre lieber am fliegen...
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Kaffeetante
AW: Motor und Regler verlöten
ich würde es nicht mal als Kabel bezeichnen - das ist Draht, und zwar von der miesesten Sorte - hab ihn schon angeschliffen, entfettet etc.....
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AW: Motor und Regler verlöten
das ist bestimmt der schutzlack von der motorwicklung...
tja, da mußte entweder mit säure ran oder jeden einzelnen draht mitm skalpell abkratzen.
viel spaß noch!
vorher fragen und dann schnibbeln... *flitz*
GruÃ?, Flo
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Kaffeetante
AW: Motor und Regler verlöten
hätte ich das mal vorher gewusst :-) na ja ich werd's hinkriegen....
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AW: Motor und Regler verlöten
Du machst 17Jahre Modellbau und hast noch nie Kupferlackdraht oder bleifreies Lot gesehen?Zitat von Kaffeetante Beitrag anzeigen... dieser MSH / Scorpion Motor hat so bescheidene Kabel drannen, die lassen sich kaum mit dem Regler verlöten. Ist mir in 17 Jahren Modellbau noch nicht untergekommen sowas.... Oder wie habt ihr das gemacht?RAW Nitro, Goblin RAW
VBar Touch
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Kaffeetante -
Kaffeetante
AW: Motor und Regler verlöten
zumindest hat sich noch nie ein kabel / draht so dermassen gewehrt.....
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AW: Motor und Regler verlöten
Früher hat man die Motoren auch noch mit Methanol betankt und musste nicht dran rumlöten
.
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TURBO-HAKAN
AW: Motor und Regler verlöten
Das ist bei jedem Brushless-Motor so. Sind nicht zum Kürzen gedacht die Anschlussdrähte. Den Lack bekommst höchstens mit reinem Aceton oder Ethylacetat weg (Säure greift nur das Kupfer an). Ansonsten den Lack an jedem einzelnen Drähtchen mit nem Messer abkratzen und beim Löten bleihaltiges Lötzinn mit möglichst hohem Anteil an Flussmittel (mind. 2,5% Fg) verwenden und lang genug erhitzen.Zuletzt geändert von Gast; 11.11.2010, 23:05.
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Kaffeetante
AW: Motor und Regler verlöten
Alles klar - jetzt ist es gut verlötet und ich hab schöne kurze Kabel - trotzdem mach ich sowas nicht wieder.....
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