IFS soll ja recht anspruchsvoll sein was eine stabile Versorgungsspannung angeht.
Ich hab das eben auch nur gehört, das ifs in dem Punkt anspruchsvoll sein soll, und es ist, wie gesagt, auch nur eine Vermutung, das es zu einem reboot kam. Ich habe ifs in meinem 450er (mit deutlich "billigeren" Reglern) über ein Jahr im Einsatz und nie auch nur ansatzweise Probleme damit gehabt. Das war einer der Gründe, warum ich bisher auf einen Stützakku verzichtet habe. Eventuell bin ich aber auch völlig auf dem Holzweg. Ich kann eben mit der Aussage "receiver signals failed" nicht allzu viel anfangen. Waren die Signale zu schwach oder gestört (z.B. wegen Problemen mit statischer Aufladung)? Kam kurzzeitig gar nichts mehr am Regler an?
Meine Meinung:
Kondensator anstecken,sachtes Fliegen und RX LED nach dem Flug checken.
Bei einem Flächenmodell hätt ich gesagt. Mach den Rührtest, nachdem der Motor ein/ zwei Minuten mit halber Leistung gelaufen ist.
Aber das geht ja beim Heli schlecht.
Problem gelöst! Ursache sowohl für das Zucken als auch für das Ausschalten des Motors war, dass der Pin des Minuskabels (braun) am Empfängerstecker des Reglers nicht im Gehäuse des Steckers eingerastet ist. Beim Abziehen des Steckers vom Empfänger ist der Pin scheinbar immer schön ins Gehäuse gerutscht, beim Aufstecken hat ihn der Pin am Empfänger dann aber aus dem Stecker gedrückt. Ist mir aufgefallen, nachdem ich sämtliche Steckverbindungen an Empfänger und Beast abgezogen und an allen Kabeln einzeln gezupft habe. Fliegt jetzt seit vier Akkus störungsfrei. Danke nochmal allen für die Tips, auch wenn's letztendlich doch eine ganz andere und triviale Ursache war.
Problem gelöst! Ursache sowohl für das Zucken als auch für das Ausschalten des Motors war, dass der Pin des Minuskabels (braun) am Empfängerstecker des Reglers nicht im Gehäuse des Steckers eingerastet ist.
Wäre natürlich zu schön gewesen, wenn's so einfach gewesen wäre. Nach 4-5 Akkus ist das Zucken leider wieder losgegangen.
Geholfen hat dann letztendlich tatsächlich die Erdung des Heckrotors. Seitdem absolut ruhiges Heck.
wir haben bei uns im Verein einige Brotdosen, und manche haben das Problem natürlich auch - falls ihr das mit dem Draht nicht haben wollt geht einfach her und nehmt Cockpitspray und sprüht vor dem einbau euren Riemen mal damit ein und weg sind die Probleme. Macht dem Riemen nichts und dem Heli auch nicht.
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