ich wollte euch einfach mal was zu meiner OXY5 Historie erzählen.
Ich hatte einen OXY5 MEG und war nie so wirklich Zufrieden damit, Irgendwie hat da einfach was für mich nicht gepasst. Das kam dann letztendlich soweit, das ich mich von Ihm getrennt habe.
Trotzdem hat mich das Thema OXY5 MEG nicht in Ruhe gelassen, zu einem, weil mir der Heli optisch Super gefällt und zum anderen, weil ich noch extrem viel Material / E-Teile liegen hatte.
Nun kam es wie es kommen musste, und ich wollte mir und dem Oxy eine zweite Chance geben. Habe dann alle mir fehlenden Teile komplettiert und wieder einen OXY5 MEG auf die Beine (Kufen) gestellt.
Doch diesmal habe ich ein paar Dinge anders gemacht, anstelle von 620er Rotorblätter, nur noch 600mm, das niedrige Zentralstück anstelle des Hohen, die Kugelköpfe der Servohörner auf 18mm, statt 17mm. Was ich jetzt auch verbaut habe sind die GDW BLS 590MG HV an der TS und am Heck das GDW BLS895HV Heckservo, Bin sehr Erstaunt wie kräftig die kleinen Servos sind, und wie gut Sie sich in dem Oxy schlagen.
Letzten Sonntag war endlich Erstflug der sehr positiv ausgefallen ist, der OXY geht jetzt deutlich mehr in die Richtung wie ich es mag, fühlt sich zackiger und Lebendiger an. Bin jetzt sehr Zufrieden damit, wobei er die Performance vom Kraken 580 trotzdem nicht erreicht, ich finde der Spielt in einer anderen Liga, nichts desto Trotz fliegt er jetzt sehr, sehr gut, einfach anders

Ich bin auch ein großer Fan von dem Carbon Landegestell und ein Mitglied aus unserem Forum, den ich auch Namentlich erwähnen darf T.Reinhardt, hat mit mir zusammen und nach meinen Wünschen neue Landekufen designt, diese sind etwas Tiefer wie die Originalen, und der Neigungswinkel wurde um 2° erhöht, damit das Heck einen Ticken höher steht. D
Vielen Dank nochmal an T.Reinhardt für den netten und hilfsbereiten Kontakt, und die tolle Arbeit.
Hier noch ein paar Impressionen vom ersten Flugtag und den neuen CFK-Kufen

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auch die Aluhalter werde ich mal noch ein paar machen.

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