Kommunikation OMP-Regler mit Spektrum
Dein Händler hat theoretisch schon recht: Der OMP-Regler (ESC) kann nicht mit deinem Spektrum-Sender kommunizieren, der Spektrum-Sender kennt das Protokoll, d.h. die Sprache dieses Reglers nicht. Dies wäre aber nur bei einem Flächenmodell ein Problem, wo man den ESC direkt in den Empfänger einsteckt. Bei deinem Modell-Heli kommuniziert der Sender jedoch (via Satellitenempfänger) mit dem FBL, dort sind die Servos und der ESC angeschlossen. Das FBL ist sozusagen das "Gehirn" und leitet dann die Steuerbefehle des Senders an die Servos und den ESC weiter. Und das Brain 2 ist voll kompatibel mit dem OMP-Regler. Aus diesem Grund spielt es bei Modellhelis mit FBL keine Rolle, wenn Sender und ESC nicht miteinander sprechen können.
Polzahl beim Motor
Hier ist nicht wie bei einem ein- oder mehrphasigem Stromkabel die Anzahl Leiter gemeint (L1, L2, L3), sondern die Anzahl dieser kleiner mit blankem Kupferdraht gewickelten "Knäuel" im Motor, Spulen oder auch Pole genannt. Diese gewickelten Spulen erzeugen unter Spannung ein Magnetfeld, das dann den Motor zum Drehen bringt. Wenn dein Motor wie oben angegeben 42 dieser Spulen besitzt, sind dies dann 21 Poolpaare (je Nord- und Südpol), deshalb musst du die Zahl 21 ins FBL eintragen.
Zusätzlich ist für die Telemetrie-Berechnung der Rotordrehzahl noch die Übersetzung zwischen Motor und Rotor wichtig, die bei einem Direct-Drive Modell, wie deinem OMP M4 Max, immer 1:1 ist.
Den genauen Eingabeort dieser Daten in deinem FBL müssen dir aber die Brain 2 Spezialisten mitteilen.
Ich hoffe, diese Erklärungen helfen dir beim Verständnis zu deinen Fragen etwas weiter.
Viel Erfolg
Reto
Dein Händler hat theoretisch schon recht: Der OMP-Regler (ESC) kann nicht mit deinem Spektrum-Sender kommunizieren, der Spektrum-Sender kennt das Protokoll, d.h. die Sprache dieses Reglers nicht. Dies wäre aber nur bei einem Flächenmodell ein Problem, wo man den ESC direkt in den Empfänger einsteckt. Bei deinem Modell-Heli kommuniziert der Sender jedoch (via Satellitenempfänger) mit dem FBL, dort sind die Servos und der ESC angeschlossen. Das FBL ist sozusagen das "Gehirn" und leitet dann die Steuerbefehle des Senders an die Servos und den ESC weiter. Und das Brain 2 ist voll kompatibel mit dem OMP-Regler. Aus diesem Grund spielt es bei Modellhelis mit FBL keine Rolle, wenn Sender und ESC nicht miteinander sprechen können.
Polzahl beim Motor
Hier ist nicht wie bei einem ein- oder mehrphasigem Stromkabel die Anzahl Leiter gemeint (L1, L2, L3), sondern die Anzahl dieser kleiner mit blankem Kupferdraht gewickelten "Knäuel" im Motor, Spulen oder auch Pole genannt. Diese gewickelten Spulen erzeugen unter Spannung ein Magnetfeld, das dann den Motor zum Drehen bringt. Wenn dein Motor wie oben angegeben 42 dieser Spulen besitzt, sind dies dann 21 Poolpaare (je Nord- und Südpol), deshalb musst du die Zahl 21 ins FBL eintragen.
Zusätzlich ist für die Telemetrie-Berechnung der Rotordrehzahl noch die Übersetzung zwischen Motor und Rotor wichtig, die bei einem Direct-Drive Modell, wie deinem OMP M4 Max, immer 1:1 ist.
Den genauen Eingabeort dieser Daten in deinem FBL müssen dir aber die Brain 2 Spezialisten mitteilen.
Ich hoffe, diese Erklärungen helfen dir beim Verständnis zu deinen Fragen etwas weiter.
Viel Erfolg
Reto
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