Staatsunternehmen dürfen das offensichtlich, alle anderen müssen das Ding mit eig. Augen sehen können. Nunja.
Wenn die Paketdrohne überm Wattenmehr abstürzt, wird sie dann vom Pferd aus geborgen :-). Quad kann nicht durch evtl. Priele schwimmen, zu Fuß dürfte die Tiede schneller sein, also noch mehr Verluste, und mit einem Amphibienfahrzeug fährst du vielleicht über die Drohne und es merkt keiner.
Kurzfassung: mit der Drohne im Jahr 2014 gestartet und auf dem Pferd ala anno 1500 angekommen.
hallole,
bin mal gespannt wenn im norden dann die stürme stürmen.
:-)
ist nur ironie.
ist noch ein weiter weg. sensoren gibt es ja zur genüge. hersteller auch. wie sicher das ganze ist für die die sich nicht auskennen ?
grüssle
ulli, ich glaube Du unterschätzt die Brisanz dieses Themas.
Unser grosser Bruder über den Teich ist gerade dabei ein sehr grosses Areal für Firmen für kommerzielle Dronentests freizugeben und die gesetzlichen Rahmenbedingungen zu schaffen.
Hier ist eine Industrie am entstehen und nicht eine Bastelbude.
Die Luftfahrtbehörde ist da ganz dicht daran, dass die kommerziellen unbemannten Flugkörper und die kommerzielle bemannte Luftfahrt verzahnt wird.
Daraus wird ähnlich dem autonomen Fahren von KFZ eine neue Industrie entstehen.
Das Beispiel, das sich die Post herausgepickt hat, ist ein idealer Test, wenn man ein wenig darüber nachdenkt, und das Testgelände ist so gewählt, dass man es scheinbar recht einfach erst mal von anderem kommerziellem und privaten Luft- und Bodenverkehr freihalten kann.
Auch kann hier dann Dronenbetrieb mal unter realen Allwetterbedingungen getestet werden, da ist sicherlich noch einiges an Erfahrung zu sammeln.
Schau dochmal die Entfernungen aus dem Bericht und das durchschnittliche Wetterprofil dort an.
Für eine "Presseente" ist das meines Erachtens nach zu zielorientiert.
Man hätte, ähnlich wie die USA natürlich auch eine grosse Fläche von einigen Quadratkilometern zum Test freigeben und für den Luftraum sperren können. Nur findet man so etwas im westlichen Teil Europas eher schwierig und auch ist da die Gesetzgebung zu eventuell deutlich schwieriger als mit einer speziellen Route an einer Stelle.
Das das Ganze auch wirklich durchgeführt werden soll, dafür spricht auch der Hinweis, dass jeder Flug einzeln gemeldet werden muss. Da das scheinbar auch geklärt ist, und wir das ja aus der Diskussion Einzelflugzulassung/Kommerz/Gewicht aus einem Thread hier kennen, ist wohl davon auszugehen, dass die sich eher nicht die Arbeit für eine Presseente gemacht haben.
Was mich wirklich überrascht, ist, dass die Funkverbindung bei der Entfernung trotz autonomen Fliegens permanent sein soll, so ich den Bericht verstanden habe.
Das wird dann wohl eher nicht auf 2.4GHz stattfinden.
Was mich wirklich überrascht, ist, dass die Funkverbindung bei der Entfernung trotz autonomen Fliegens permanent sein soll, so ich den Bericht verstanden habe.
Für eine Drohne reicht ja eine UMTS-Verbindung, könnte ich mir vorstellen.
Wenn man das Thema mal weiter spinnt dürfte das dann irgendwann wohl mit heftigen konsequenzen für die WIldflieger unter uns (mich eingenommen) einhergehen :/
GruÃ? Christian
Logo 550 SE
TDRex 450 Sport - Nightflight
Fliegen die eigentlich wirklich mit Quadros, oder sind das nur "tausende" Symbolfotos im Google?
Ein Quadro erscheint mir doch eher unsicher und vor allem unnötig billig, wenn es um kommerzielle Drohnen geht.
Wenn man das Thema mal weiter spinnt dürfte das dann irgendwann wohl mit heftigen konsequenzen für die WIldflieger unter uns (mich eingenommen) einhergehen :/
Oder ich müsste meine FW190 mal mit Luftpistolen, statt MG-Atrappen ausrüsten
Hallo Michael62,
das langfristig da was kommt, will ich nicht ausschließen. Auch wenn unser Verteidigungsminister schon mal wegen den Drohnen dicke Backen gemacht hat...möglich ist alles.
Da ich aber an der Küste aufgewachsen bin, kann ich dir sagen, mit diesen kleinen Dingern wird das nichts. Unsere Nordseeküste ist super geeignet für Windkraftanlagen und das nicht ohne Grund. Die Dinger das ganze Jahr vor zu halten, obwohl sie an 300 Tagen im Jahr Wetter bedingt am Boden bleiben, kann nicht besonders Wirtschaftlich sein.
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