Hallo Thomas!
Hallo allen Mitlesern (-schreibern)!
Jetzt wird es ernst, ich werde mir definitiv eine Freya kommen lassen und damit zumindest in meinem Umfeld ein Tabu brechen und vorgegebene Wege (=Produkte) verlassen ;-)
Und dazu gleich meine ersten Fragen:
Ich habe den Hinweis erhalten (Danke Hans-Dieter!),
daß es sinnvoll wäre, von Anfang an gleich die dritten Lager (bei Hauptrotorwelle und wo noch?) einzubauen.
Brauche ich dazu nur die Lager oder sonst noch was?
Was ist sonst noch sinnvoll für den Anfang(ohne gleich in Tuningrausch zu verfallen)?
Danke
Liebe Grüße
Fossy
P.S. Thomas, wegen dem Zentrieren des Lüfterrades / der Kupplungseinheit werde ich Dich noch mal separat nerven, okay?
Hallo allen Mitlesern (-schreibern)!
Jetzt wird es ernst, ich werde mir definitiv eine Freya kommen lassen und damit zumindest in meinem Umfeld ein Tabu brechen und vorgegebene Wege (=Produkte) verlassen ;-)
Und dazu gleich meine ersten Fragen:
Ich habe den Hinweis erhalten (Danke Hans-Dieter!),
daß es sinnvoll wäre, von Anfang an gleich die dritten Lager (bei Hauptrotorwelle und wo noch?) einzubauen.
Brauche ich dazu nur die Lager oder sonst noch was?
Was ist sonst noch sinnvoll für den Anfang(ohne gleich in Tuningrausch zu verfallen)?
Danke
Liebe Grüße
Fossy
P.S. Thomas, wegen dem Zentrieren des Lüfterrades / der Kupplungseinheit werde ich Dich noch mal separat nerven, okay?
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