Fazit S.R.B. QUARK nach 100 Akkuladungen
Hallo,
da mein QUARK gestern seine 100 ste Akkuladung (seit 04.12.2008) geflogen ist, dachte ich mir, ich schau ihn mal durch.
Das einzige Bauteil an dem ich Spuren von Abnutzung entdecken konnte, war das Zahnrad am Heckantrieb, in das das
Winkelrad vom Heckrotor greift. Aber das auch nur minimal.
Schäden die durch mich verursacht wurden, fallen da schon eher ins Gewicht.
- 6 - Hauptrotorblätter - das erste beim befingern nach dem auspacken, die anderen 5 durch ßbermut
- 3 - Heckrotoren - ßbermut
- 1 - Kabinenhaube - draufgetreten als sie beim putzen auf dem Boden lag
Schäden an der Mechanik gab es bei meinen Crashs keine, dank der "Opferblätter" aus "Styropor-ähnlichem Material"
Den QUARK habe ich von Anfang an mit meiner MX12 gesteuert. Das einstellen des Senders nach Anleitung war problemlos.
Der kleine hatte von Anfang an, also "out of the Box" ein super Flugverhalten.
Wie in allen RTF-Beschreibungen immer angepriesen wird:
Alle Modelle sind werkseitig voreingestellt und eingeflogen. ... trifft beim S.R.B. QUARK wirklich mal zu.
Großes Lob an HIROBO.
Einziger "Mängel" am QUARK war die Hecklastigkeit, die man durch anbringen von ca. 4g oder einem 5 Cent-Stück vorn unter der
Steuereinheit schnell beseitigen kann.
Ersatzteile habe ich beim Händler " meines Vertrauens" http://www.world-of-heli.de immer innerhalb von 24 Stunden bekommen.
Ich habe meinen QUARK im Wohnzimmer, in einer Turnhalle und auch Outdoor (auch bei -10°) geflogen,
und immer einen riesigen Spaß dabei gehabt.
OK, der Preis von 329€ für einen FP-Heli in der Koaxgröße (Lama und Co bekommt man zwischen 80 und 130€),
hat mich lange über den Kauf grübeln lassen. Doch ich bereue es nicht und er ist jeden Cent wert.
In diesem Sinne ..
da mein QUARK gestern seine 100 ste Akkuladung (seit 04.12.2008) geflogen ist, dachte ich mir, ich schau ihn mal durch.
Das einzige Bauteil an dem ich Spuren von Abnutzung entdecken konnte, war das Zahnrad am Heckantrieb, in das das
Winkelrad vom Heckrotor greift. Aber das auch nur minimal.
Schäden die durch mich verursacht wurden, fallen da schon eher ins Gewicht.
- 6 - Hauptrotorblätter - das erste beim befingern nach dem auspacken, die anderen 5 durch ßbermut
- 3 - Heckrotoren - ßbermut
- 1 - Kabinenhaube - draufgetreten als sie beim putzen auf dem Boden lag
Schäden an der Mechanik gab es bei meinen Crashs keine, dank der "Opferblätter" aus "Styropor-ähnlichem Material"
Den QUARK habe ich von Anfang an mit meiner MX12 gesteuert. Das einstellen des Senders nach Anleitung war problemlos.
Der kleine hatte von Anfang an, also "out of the Box" ein super Flugverhalten.
Wie in allen RTF-Beschreibungen immer angepriesen wird:
Alle Modelle sind werkseitig voreingestellt und eingeflogen. ... trifft beim S.R.B. QUARK wirklich mal zu.
Großes Lob an HIROBO.
Einziger "Mängel" am QUARK war die Hecklastigkeit, die man durch anbringen von ca. 4g oder einem 5 Cent-Stück vorn unter der
Steuereinheit schnell beseitigen kann.
Ersatzteile habe ich beim Händler " meines Vertrauens" http://www.world-of-heli.de immer innerhalb von 24 Stunden bekommen.
Ich habe meinen QUARK im Wohnzimmer, in einer Turnhalle und auch Outdoor (auch bei -10°) geflogen,
und immer einen riesigen Spaß dabei gehabt.
OK, der Preis von 329€ für einen FP-Heli in der Koaxgröße (Lama und Co bekommt man zwischen 80 und 130€),
hat mich lange über den Kauf grübeln lassen. Doch ich bereue es nicht und er ist jeden Cent wert.
In diesem Sinne ..
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