SRB Quark Rotorblätter kleben

[Qualifan]

Hallo SRB-Fans,

habe mich gestern angemeldet, weil die Tipps und Anregungen im diesem Forum für mich sehr interessant sind.

Ich klebe meine Quark Rotorblätter mit Ponal Express Leim. Dieser Leim stellt die ursprünglichen Biegeeigenschaften des Rotorblattes so gut wieder her, dass kein Unterschied zu vorher feststellbar ist, ich mußte bisher nicht einmal wuchten. Selbst zweimaliges Kleben desselben Rotorblattes ist möglich. Auch das Mischen entfällt. Ponal Express ist auch bei Depron Fliegern der Kleber, der die ursprünglichen Eigenschaften des Materials am Besten wieder herstellt.

Sogar der Heckrotor läßt sich damit kleben, wenn die Teile noch zusammenpassen.

Bin recht froh, dass der Quark mein erster Heli ist, denn die Materialschlacht, die andere Konstruktionsprinzipien mit sich bringen, bleibt hier aus - stattdessen Flugspaß von Anfang an und fast überall.

[defleppard1979]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Hallo,

habe das gleich auch gerade ausprobiert.
War vorhin im Baumarkt und habe extra den Ponal Express gekauft.
Ergebnis:

Nach 45 min. Nichts !!!!
Das hält nicht !!

Hat noch jemand Erfahrung mit Holzleim und Styropor?

Wie klebt Ihr die Dinger (wenn überhaupt)?

Ich habe bedenken, denn wenn in der Luft der Kleber nicht hält was er verspricht, dann
stürzt mein kleiner sauber ab.

Tips wären nett.

[Digger 600]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Moin
Ich klebe die Blätter nicht .. ist mir zu riskant ..

[defleppard1979]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

So ähnlich sehe ich das jetzt auch.
Am Ende bricht das dann doch wieder in der Luft und der gute geht mir kaputt.
Dann lieber die 16 investerien.

[Ritzelschnitzel]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Hallo,
Also ich kenn mich mit dem Quark nicht wirklich aus,
aber generell sollte man Rotorblätter niemals kleben!
Das gilt übrigens für alle Teile an einem Heli:
Niemals gebrochene oder gerissene Teile reparieren!

Beschädigte Rotorblätter gehören entsorgt und ersetzt!

Mal davon abgesehen dass durch den Leim eine Unwucht ensteht die
den ganzen Heli belastet,
ist es eigentlich nicht nachzuvollziehen wie man um ein paar € zu sparen
sich und seine Umwelt so leichtsinnig gefährden kann!
Wenn sich da was selbständig macht- viel Spass im Krankenhaus!
Und der Crash ist dann mit Sicherheit einiges teurer als Blätter für 16,82.

http://www.world-of-heli.de/heli-ers...rblaetter.html

Also ehrlich, wenn einem die Sicherheit so wurscht ist um knappe 20.-€ zu sparen,
sollte man sich ein ungefährlicheres Hobby suchen!

MfG
Lars

[idefix-1972]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Hätte man nicht besser schreiben können @ Lars

Gerade bei Rotorblättern würde ich keine Experimente eingehen - auch wenn sie beim Quark ja "nur" aus Schaumstoff sind.

Dafür ist der Heli zu teuer als ihn wegen so etwas zu schrotten.

Gruß

Kai

[Klaus O.]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Also ich kenn mich mit dem Quark nicht wirklich aus

sich und seine Umwelt so leichtsinnig gefährden kann!

Stimmt, kennst Dich mit dem Quark wirklich nicht aus.

Ansonsten gebe ich Dir Recht, Rotorblätter klebt man nicht.

Beim Quark kannste jederzeit mit dem Finger in den laufenden Rotor fassen. Das einzige was passiert, ist daß die Blätter brechen und der kleine runterkommt.

Wenn Du das gleiche mit nem Koax machst, gibts wahrscheinlich blutige Finger, da die Blätter scharfkantig sind.

Nochmal das gleiche bei nem 250er Rex und der Finger ist ab.

[Ritzelschnitzel]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Stimmt, kennst Dich mit dem Quark wirklich nicht aus.

...sag ich doch ganz ehrlich, Klaus!

Aber manche Sachen macht man einfach nicht!
(Zum Beispiel auch in nen sich drehenden Rotor fassen)- duckundwech

MfG
Lars

[Qualifan]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Klaro: Nur mit neuen Rotorblättern ist man auf der sicheren Seite. Allein der Gedanke zu kleben, wird jeden, der mit starren Blättern fliegt, erstmal schocken...

Vielleicht noch zwei Ergänzungen der bisherigen Erfahrungen:

Der Kleber benötigt einige Stunden, bis er aushärtet, am Besten über Nacht.

Von den vier Paar Originalblättern mußte ich aufgrund meiner Flugtechnik (habe den Quark seit Mitte Dezember) bereits drei Kleben, diese sind seitdem täglich mindestens drei Akkuladungen im Einsatz, auch outdoor. Abgeflogen ist bisher nix.

Wie diese Blätter fliegen könnt Ihr Euch ansehen bei Youtube, Suchwort: Hirobo SRB Helicopter Rescue Maneuver

[teredo-tectum]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Grundsätzlich ist ein moderner PV Holzleim für diese Fälle tauglich.
Nur bis ich die Teile so sauber voreinander gefummelt habe oder gar eine Schablone gebaut habe.............
.
.
.
Vergess es.
Das ist so wirtschaftlich wie Tempotaschentücher waschen.

[Qualifan]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

hmmm, ich glaube, da tun sich wunderbare Synergien auf: Die Einen werfen die geschredderten Blätter weg, die Anderen...

Ich hätte nichts einzuwenden gegen ein kleines Körbchen mit "abgelegten" Blättern

Aber das Ganze ist ja sowieso eher ein Thema für die ersten Tage mit dem Quark, danach nimmt die Bruchquote mit diesem wunderbaren Modell ohnehin drastisch ab - und übermorgen ist wieder Sonntag, da mach ich dann auch meine Einteiligen drauf

[Fantus]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

ich hab eher den eindruck das ist anders rum )

[ahlborn]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Hi

also Quark-Rotorblätter kann man ohne bedenken kleben. Am besten geht es mit http://www.vogel-modellsport.de/pd12...categoryId=212

[defleppard1979]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Ist ja Interessant dass sich doch so viele bei diesem Thema beteiligen. Finde ich super.

Also was die Festigkeit angeht, die Blätter sind über Nacht tatsächlich bombenfest.
Hätte ich nicht gedacht.
Mein Schwager hat mir gestern erzählt, dass er mit dem Express Leim auch seine Styropor Teile bei der Eisenbahn geklebt hat.
Diese müssen aber keine Festigkeit im Sinne von Flug etc. aushalten.

Für meine Starterflüge werde ich die gebrochenen mal testen.

[fraggerno1]

AW: SRB Quark Rotorblätter kleben

Ich habe auch schon 2 Rotorblätter zusammen geklebt alledings mit Tesa
ein rotorblatt war dann immer neu das andere ein geklebtes, allerdings bin ich
so nur im wohnzimmer geflogen, das eiert schon ein wenig und nach jeden flug
die klebestelle kontrolliert.

Das habe ich aber nur deswegen gemacht weil ich keine ersatzblätter zur hand
hatte, wenn ich draussen fliege wäre mir das zu heikel. und mit leim usw. rum
kleben ist mir (Leider kein Hobby Keller) einfach zu umständlich. Ich Tausch heute
einfach kurz das Rotorblatt aus. Wegen einem 2,50 EUR Rotorblatt den 350 EUR
heli kaputt machen ist mir einfach zu riskant.

Wie sind eure Erfahrungen beim kleben? Läuft der Rotor einwandfrei oder habt ihr
kleine / größere Unwuchten? Beim mir war immer nur bis nach dem ersten Flug alles
ok, danach wurds mir zu wackelig, aber wie gesagt im Wohnzimmer kann ich das noch
verkraften, bei den höheren Kopf-Drehzahlen draussen nicht.