sceadu kupplungs problem(e)

[Bladti]

hallo seit längerem habe ich ein problem mit meienr kupplung von sceadu

beim anmachen des motors fängt die lautstark an zu geräusche von sich zu geben es ist kein klingeln sondern eher ein schleifen...

am kopf selbermerke ich dann wie die kupplung greift und wieder nicht greift

habe schon neue kupplungsbacken eingebaut das problem war nach 2 flügen wieder da
also dadran kann schonmal nicht liegen

alles ausgebaut gereinigt wieder eingebaut für 1 flug wieder ok dann wieder das selbe problem

diese woche ist der kupplungsbelag herausgekommen dacht ich mir ok von em kommt das ganze übel alles wieder schön säuberlich eingeklebt gestern heli angemacht und da war das problem imemr noch

solangsam bin ich am ende angelangt und weis nicht mehr weiter hat von euch schon mal jemand das selbe problem gehabt ?

und kann mir helfen ?

gruß christoph

[gerdvonrunkel]

AW: sceadu kupplungs problem(e)

Hallo.

Ich baue grade eine zusammen. meine ide wäre , Sind die Lager in der Glocke ok?

Wemn dei Gloke taumeln kann , halte ich das Problem für vorstellbar.

[Bladti]

AW: sceadu kupplungs problem(e)

taumeln tut diemja schon immer zumindest in radialer richtung oder ist dies bei dir nicht der fall ?

in axialer richtung hat sie kein spiel mehr

eine meiner ideen wär das das alustück auf der motorwelle nicht mehr richtig fest ist.....
kann ich mir aber kaum vorstellen

[JMalberg]

AW: sceadu kupplungs problem(e)

Umgekehrt sollte das SPiel sein: in Axialer Richtung ist sie ja nur durch die Nadellager geführt und in radialer Richtung hat sie damit keinerlei Spiel

[steph]

AW: sceadu kupplungs problem(e)

Hallo,

Kann es sein, dass die Kupplung nicht richtig am Motor befestigt ist? Die Mutter nicht mit Locktite fixiert?

Gebrauchsanweisung Seite 30 "Flywheel"

[St.Bernhardt]

AW: sceadu kupplungs problem(e)

Hi,
hast du schon mal den Freilauf im Hauptzahnrad überprüft?

Grüße
Stephan

[Heli-Wolf]

AW: sceadu kupplungs problem(e)

Hallo,
also ich habe das Lager mit einem grünen SicherungsLOOK auf die Kupplung geklebt.

Wichtig sind auch der kleine O-Ring und die Beilagscheibe auf der Kupplungsbacke, damit die Distanz zur Glocke nicht zu gering wird.

Bei mir fehlte einmal die Beilagscheibe und da hat die Kupplung auch bereits beim Anlassen gegriffen.