Vieviel Grad Zyklisch bei Freya (F3C)

[tritech]

Hallo,

wieviel Grad Zyklisch stellt man denn bei der Freya für F3C so ein bzw. sind Sinnvoll?

Gruß
Thomas

[Christian Rose]

AW: Vieviel Grad Zyklisch bei Freya (F3C)

Das ist eine der Fragen, die man nicht pauschal richtig beantworten kann, denn es kommt auf viele verschiedene Faktoren an:

-Rotorkopf (FFZ-III, SSZ-III, SSR-VII etc...)
-gewähltes Hiller-Beimischungsverhältnis
-gewählte Blatteinsteuerung am Rotorkopf
-Größe der Delta 3 Lagerücksteuerung
-Dämpfung
-Paddel, Paddelgewicht
-Paddelkreisdurchmesser
-Blätter (Länge, Umfang, Gewicht)
-Drehzahl

Generell sollte man zunächst einstellen, was mechanisch ohne Blockieren in den Ecken geht und sich zum persönlichen Optimum vorarbeiten.

Einfach "stell mal x Grad ein" führt mit ziemlicher Sicherheit zu keinem zufriedenstellendem Ergebnis. Individuelle Abstimmung heißt das Zauberwort.


Viele Grüße
Christian

[tritech]

AW: Vieviel Grad Zyklisch bei Freya (F3C)

Das ist eine der Fragen, die man nicht pauschal richtig beantworten kann, denn es kommt auf viele verschiedene Faktoren an:

-Rotorkopf (FFZ-III, SSZ-III, SSR-VII etc...)
Freya mit FFZ-III und Eagle3 WC mit R/F Replika Kopf

-gewähltes Hiller-Beimischungsverhältnis
Standard nach Bauplanempfehlung bei der Freya

-gewählte Blatteinsteuerung am Rotorkopf
Auch Standard nach Bauplanempfehlung bei der Freya

-Größe der Delta 3 Lagerücksteuerung
?

-Dämpfung
Die Dämpfer aus dem Freyabaukasten

-Paddel, Paddelgewicht
Paddel aus dem Baukasten

-Paddelkreisdurchmesser
Standard Paddelstange

-Blätter (Länge, Umfang, Gewicht)
Blätter aus dem Baukasten

-Drehzahl
1500 und 1900

Zu der Eagle3 WC mit dem Kopf der R/F Replica kann ich aber noch nichts weiteres sagen da ich ihn erst kommende Woche bekomme.

Gruß
Thomas

[Christian Rose]

AW: Vieviel Grad Zyklisch bei Freya (F3C)

Hi,

also weitgehend alles Baukasten-Standard

Dreh die Servowege jetzt im Sender mal für Nick und Roll Servo soweit auf, das sich "in den Knüppelecken" also voll Pitch und voll Nick bzw Roll nix verspannt. Dann reduzierst Du im Schweben die Ausschläge mittels Dual Rate solange bis es Dir passt (ich sag mal 60-80% Dual Rate je nach Geschmack und Expo zwischen 10 und 20% wieder je nach Geschmack)

Beim Kunstflug kannst Du - falls dir die Kiste zu träge ist- zunächst mal die Dual Rate bis auf ca 110% aufdrehen und probieren. Meiner Erfahrung nach ist es aber besser, dann das Hiller Beimischungsverhältnis zu reduzieren (dann auch wieder die zykl. Dual Rate Werte runternehmen)

Wieviel Grad an Ausschlag jetzt an den Paddeln ist, ist auch zweitrangig - Hauptsache die Kiste fliegt so wie Du sie haben willst. Pauschalwerte gibt es da nicht - ist beim 3D was anderes - die nehmen alles was geht. Beim F3C: so wendig wie nötig, aber so ruhig wie möglich - und da hat jeder Pilot andere Werte und Vorlieben was die Steuerausschläge betrifft. Der eine fliegt "Maggi-Kochstudio" und rührt an den Knüppeln was geht, beim anderen siehst fast keine Bewegungen am Steuerknüppel

VG
Christian