Ich krieg die Motten...

[Sonne]

Re: Ich krieg die Motten...

Hi,
Du hast vermutlich das Rückschlagventil falsch rum eingebaut, dadurch läuft Sprit in's Kurbelgehäuse und sobald die Kerze glüht drehste nix mehr!


Gruß Björn

Ne ne, ich habe nicht falschrum eingebaut, der Heli lief ja so, wie er dasteht, schon. Ich denke, ich werde morgen mal die Kerze rausnehmen, den Motor durchdrehen lassen, Kerze wieder rein und dann sehen, was passiert.

[Fabian_F]

Re: Ich krieg die Motten...

Wieso soll Sprit da rein laufen, wenn das Ventil falschrum drin ist??
Der ßberdruck durch die Kompression, der sonst in den Tank geleitet wird, kann dann nur nicht weg (dann müsste der Druckschlauch abplatzen), aber der Sprit wird dadurch ja nicht in den Vergaser gedrückt weil der ja erst garkeinen Druck aufbaut.
Wie soll das dann den Motor blocken?

Oder hab ich nen Denkfehler?

[Fabian_F]

Re: Ich krieg die Motten...

*push*

Gehts jetzt?

[Sonne]

Re: Ich krieg die Motten...

Also, der Starter kann jetzt zwar den Motor drehen, aber der Motor springt nicht an, liegt wohl an den niedrigen Temperatunre draußen...

[Fabian_F]

Re: Ich krieg die Motten...

Na immerhin......

[Sven Lürex]

Re: Ich krieg die Motten...

Also, der Starter kann jetzt zwar den Motor drehen, aber der Motor springt nicht an, liegt wohl an den niedrigen Temperatunre draußen...

mein os max hyper läuft sogar bei minus 6 das kann nicht sein... wieviel nitro fliegste?

[Sonne]

Re: Ich krieg die Motten...

30%

[Anfänger]

Re: Ich krieg die Motten...

hi,

wie sieht es bei den yamada aus, muss da noch ne unterlegscheibe drunter, wenn mit soviel nitro geflogen wird?
mit was glühst du denn, mit 1,2 volt oder 2 volt?

[thecrack]

Re: Ich krieg die Motten...

Und so als Krönung: Kerze hin

Im Ernst, in meinen Car´s hab ich das öfters gehabt, dann Kerze lösen, Glühstecker druf, anlassen, Stecker runter und Kerze festdrehen. Zumindest im Car klappt das IMMER. Bei Sven hatten wir´s auch, das er nich drehen wollte. Kerze los, drehen, Kerze fest und schon ging dasfröhliche geknatter los. Gell Sven?

Die Schuhe hab ich übrigensentsorgt

Thomas

[Anfänger]

Re: Ich krieg die Motten...

hi thecrack,

meinst du mit krönung kerze hin, wenn man mit 2 volt glüht?

[Sonne]

Re: Ich krieg die Motten...

So, er läuft...

Habe den Motor ganz ganz ganz lange (mit Pausen) drehen lassen, Glühkerze natürlich raus. Dann immer wieder probiert und zwischendurch die Leerlaufdüse eingestellt und die Trimmung für das Gas-Servo.
Jetzt springt er an!! und läuft, und wie! Danke noch mal an Matthias!!

Gruß
Sonne

[pbskat]

Re: Ich krieg die Motten...

Bei meinem 90er Rappi - allerdings mit OS 90 - ist der Trick der, den Heli beim Anlassen auf die Dämpferseite zu neigen. Dadurch fliesst eventuell zuviel vorhandener Sprit vor dem Komprimieren aus dem Brennraum in den Dämpfer. Ich war schon ähnlich verzweifelt wie Sonne (hatte schon einen neuen Starter gekauft) bis mir ein Kollege den Trick zeigte. Seither funktioniert das Anlassen.

LG Peter

[ventus]

Re: Ich krieg die Motten...

Wichtig ist auch nach dem letzten Flug am Tag, den Kolben auf den oberen Totpunkt zu stellen! Das verhindert, dass ßl aus dem Dämpfer zurück in den Motor läuft. Sonst hast du auch richtig Probleme den Motor zu drehen!!!
Gruß, Sebastian.