Hirobo SST Eagle Freya EX II

[Sky]

Hallo!

Hat jemand diese Freya? Wie fliegt sich der SSR VII Rotorkopf? Ist dieser von der neueren Generation?

Ich würde lieber ein paar Hunderter drauflegen und mir dann diese, statt der Evo OP anschaffen - als nächstes (schwanke noch).

Das Carbon und Alu hat es mir angetan.

Danke für eure Antworten!

LG,
Gottfried

[awhelisi]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Hi Gottfried.

Wenn dein zweiter name Hashimoto ist, dann kannst Du mit dem SSR-VII Kopf richtig viel Spass haben.

Der Kopf ist so was von direkt, daß er vielen Europäern nicht wirklich liegt und einige gar auf den SSZ-III umgerüsstet haben.

Der Carbonlock ist schon verführerisch ..doch zu einer richtige EX gehört auch das die ganzen Mischhebel in Alu sind, die Hebel der Pitchwippe aus Carbon, das Heckrohr aus Carbon und noch so ein paar kleine andere Details.

In diesem Sinne .. LG Arne

[Sky]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Hallo Arne!

Diese wäre dann Komplett! SST Eagle 3 WC Riemenantrieb oder!

Bei dieser müsste ich dann meine Vernunft ausschalten. Kostet 2.000,-!!! Weihnachten kommt bald.



LG,
Gottfried

[rapiwerner]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

ja gute idee

dann würde ich auf alle fälle aber die mit der SWM anlenkung nehmen, wenn du schon eine eagle III haben willst
gruss
werner

[awhelisi]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Hi Gottfried...

gug ma http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...m=170145689445

Viel Glück

[awhelisi]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Ach so...

im Gegensatz zu Werner würde ich keine SWM (120° TS) nehmen sondern die HPM (mechanisch TS). Das ist kein 3D Heli und im F3C bereich ist die HPM unschlagbar.

Gruss Arne

[Christian Rose]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Hi,

hier gebe ich Arne recht! Dies hauptsächlich aus einem Grund: Nicht jeder hat eine T-14 / FX-40, die die SWM Anlenkung optimal unterstützt:

Fliegerisch ist mit einer T-14 / FX 40 bei der SWM ein Vorteil wie die schnellere und knackigere Reaktion der SWM Anlenkung festzustellen. Die hat für die neuen F3C Figuren eindeutig mehr "Druck" auf Pitch - was aber auch nicht jedermanns Sache ist.

Ich hab meine 7er Köpfe zum SSZ-III konvertiert - fliegt übrigens um einiges besser. Der 7er Kopf ist in den Fahrtfiguren unschlagbar aber mir im Schweben zu aggressiv.


Gruß
Christian

[pitcher]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Das Problem mit der ungenauen SWM (120°)-Anlenkung könnte man auch mit einem CSM Cyclock in den Griff bekommen.

[Sky]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Hallo!

Ja, die 120° würden mir eh nicht gefallen (brauche ich auch nicht) und die MX-22 würde dazu auch nicht ausreichen.
War erst eine Bericht von Rüdiger Feil im Rotor 08.

90° sagen mir mehr zu. Habe ich jetzt auch!

Das Angebot bei Ebay sieht momentan nicht schlecht aus. Aber ich will keinen Starrantrieb und ich will einen Heli von A-Z selber bauen ("Jungfräulich ist mir lieber -hihihi) und wenn der Starrantr. hin ist, ist mir dieser zu teuer.

Riemen ist mir lieber, auch wenn vielleicht mehr Vibrationen sein können.

LG,
Gottfried

[maxwell49]

Re: Hirobo SST Eagle Freya EX II

Guten Abend,

Ich fliege den CSM Cyclock auf meinen beiden VIGOR CS mit 140Grad. Einfach Klasse. Habe bisher die Taumelscheibe auf meiner MC24
mit separatem Mischer "angenähert", da die MC24 keine 140 Grad Anlenkung unterstützt. Ging zwar auch, aber der Cyclock arbeitet absolut präzise.
Das ganze funktioniert ebenso auf der Freya. Hab es auch schon getestet. Absolut parallele Taumelscheibenbewegung und kein wegdriften auf Nick
und Roll. Und auch noch supereinfach zu installieren.

Gruß aus Bayern

Max