Hallo zusammen,
fliegt einer von Euch o.g. Motor in einer Freya mit geschlossenem Kühlschacht also mit unterem Kohle Aufbau mit RD Sprit und wenig Nitro?
Wenn ja mit welchem Ergebnis. Habt Ihr Probleme bei der Kühlung.
Komme leider zur Zeit nicht so oft oder nur sehr unregelmäßig zum fliegen und kann daher keine Korrosion durch hohen Nitroanteil gebrauchen.
Hi,
genau diese Frage habe ich auch gestellt . Ein paar Antworten hierzu findest Du unter dem Thema" Temperaturprobleme mit einem OS 91 SZ-H in einer Freya Replica"
Sehr interessante Antworten!
Es ist möglich die Kühlleistung für weniger Nitro etwas zu erhöhen indem Du den Kühlkanal auf höhe der Befestigungslaschen abschneidest und diese Laschen auch etwas Kürzt. Dann den Kanal mittels Heißluftfön ggf. etwas weiten.
Aus dünnem Kunststoff eine Kanal anfertigen, der sich über den Zylinderkopf und ein kleines Stück über den eigentlichen Kühlschacht schieben lässt, und seitlich am Chassis anliegt. Diesen dann ebenfalls mit den Laschen anschrauben. Den selbst gebauten Kanal nach oben hin "nicht" abdichten. Die Durchströmende Luft vom Gebläse zieht die andere Luft mit sodaß mehr Luft durch geht.
Als Dämpfer solltest Du entweder den 50mm Zimmermann Kompakt verwenden oder eine Resoanlage. Hatori 700 mit Krümmer zB.
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