Gebläseradzentralstück

[Sky]

Hallo Piloten!

Dieser Fred ist auch hier: http://www.rc-heli.de/board/index.ph....msg444506#new - schon beschrieben, aber ich dachte mir, dass er hier auch sehr gut passt und die Hoffnung steigt, für eine Lösung!

Habe gestern mit HILFE meines Bruders das Lüfterrad vom Motor abbekommen.
Uns blieb nur eine Möglichkeit - den Dremel in die Hand zu nehmen.

Vorsichtig haben wir dann das Gebläseradzentralstück abgeschnitten und anschließend die Sechskant Mutter mehrmal eingeschnitten, damit sich die Spannung der Schraube löste.

Nun konnten wir die Schraube lösen und das Gebläseradzentralstück runterziehen.

Meine Unwissenheit war wohl der Grund, dass das alles sein musste.

Da das Gebläseradzentralstück wohl für einen OS Motor ausgelegt ist, hat es nicht 100% gepasst.

Nun an alle Hirobo Freya Evo Besitzer, die auch einen Webra 91 P5 HHC verwenden.

Was habt Ihr für ein Gebläseradzentralstück bzw. welchen Konus oder ähnliches verwendet Ihr.

Ich bitte um Eure HILFE!

Hier noch ein Foto (mit dem Handy gemacht) nachdem alles vorbei war.

LG,
Gottfried

[Rolf Heszler]

Re: Gebläseradzentralstück

Hallo

Ich hatte in meiner Freya mit Webra 91 P5 AAR Motor das original Zentralstück drin,hat Problemlos gepasst.

Grüße
Rolf

[Sky]

Re: Gebläseradzentralstück

Hallo!

Ja, das Zentralstück passt auch drauf!

Aber da es für einen OS ausgelegt ist, passt auch die Konushülse (H0404-805 SX TAPER COLLAR for OS60class en) auf einen OS Motor drauf und es ist keine Luft zwischen Kurbelwelle und Zentralstück.

Wie hier zusehen ist, ist die Kurbelwelle wo sie ins Gehäuse reingeht Stärker: http://www.osengines.com/engines/osmg1983-main-lg.jpg
und daher sitzt das Zentralstück an beiden enden sehr gut.

Beim Webra ist die Kurbelwelle gleich Stark und daher passt das Zentralstück nicht genau.

Hier liegt auch der Wurm begraben, weil dieses Teil -- H0404-012 START SCHEIBE YS FOR 60 CLASE FOR OS SX-H AND OS RH-X nur an der oberen Seite von Zentralstück halt bietet und dieser war zu wenig, dass sich mit der Zeit dann das Zentralstück durchdrehte und somit kein starten und in folge die eingeklebte Sechskant Mutter lösen lies.

Kann ja nicht sein, dass keiner ein Lösung für diesen Problem hat.

LG,
Gottfried

LG,
Gottfried

[Rolf Heszler]

Re: Gebläseradzentralstück

Hallo

Ich glaube du hast den falschen Motor,den Webra gibt es auch mit einer Kurbelwelle wie sie der abgebildetete OS hat,den hatte ich,und du hast den mit der 8mm langgeschliffenen Kurbelwelle wie sie für Heim,Vario und den Three Dee NT gebraucht wird.
Entweder du hast die Möglichkeit einen entsprechenden Konus zu drehen oder du wechselst die Kurbelwelle aus oder den ganzen Motor.

Grüße
Rolf

[Sky]

Re: Gebläseradzentralstück

Hallo Rolf!

Ich fahre morgen zu Webra und bin schon gespannt wie es weitergeht.

Werde berichten.

Danke für Deine Antworten.

Hier mein Webra 91 P5 HHC (Handycam).

LG,
Gottfried

[Rolf Heszler]

Re: Gebläseradzentralstück

Hallo

Ja ganz klar,laut dem Bild hast du die 8mm langgeschliffenen Kurbelwelle.

Grüße
Rolf

[Sky]

Re: Gebläseradzentralstück

Hallo Rolf!

Ja Du hattest recht mit der Welle!

Ich war heute bei Webra und ich muss sagen: Der Service ist einfach unschlagbar!
Welle wurde sofort getauscht und noch ein paar andere Dinge waren zu machen.

Ich bin sehr Stolz, dass mein Modellflug Motor aus dem Hause Webra ist, da steht nicht nur >Made in Austria< drauf, sondern da steckt auch Qualität drin.

So ein Service wie ich es hier bei Webra vorgefunden habe, ist heutzutage schon eine Seltenheit bzw. vom aussterben bedroht.

Jetzt ist alles so wie es hätte sein sollen.

Nochmals ein herzliches Dankeschön an die [size=7]Firma Webra und an Herrn Kaineder[/size].

Zum Glück war das keine "never ending story".

LG,
Gottfried