hatte an meiner nagelneuen Freya Evo zunächst auch leichte Heckvibrationen. Habe darauf hin die Heckabstrebung auf die unteren Punkte am Chassis umgebaut. Dabei "verspannen" sich die Heckstreben am Höhenleitwerk und das Heckrohr wird stärker unterstützt und gedämpft. Ich hatte die Vibrationen nur bei höheren Drehzahlen (ca. 1850 - 1900). Die Vibs waren als hochfrequente Auf- und Abbewegungen am Heck zu sehen.
Alles andere versteht sich ja von alleine: Hauptrotorblätter sauber wuchten, etc.
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Probleme mit Vibrationen am Heck*
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