Probleme mit Longranger Rumpf und Mechanik

[Ari2]

Hallo

Habe einen Shuttle Plus mit OS Max 32 und den orig Hirobo Schalldämpfer, so wie auf der deutschen Bauanleitung auf Seite 22 abgebildet.

Nun wollte ich die Mechanik in den Hirobo Longranger Rumpf einbauen, doch der Schalldämpfer ist zu lang und zu breit.

Habe den Schalldämpfer auch mal ungedreht so wie auf Seite 1 des Instruction Manuals vom Long Ranger zu sehen ist doch dafür ist er zu lang, weil das Abgasrohr dann genau an der Kufe endet.

Auf dem Bild ist auch ein deutlich kürzerer Schalldämpfer zu sehen.

Ausserdem ist der Schalldämpfer zu breit, sodass er an der Rumpfwandung anliegt und dann die Mechanik ausserdem nicht mehr mittig im Rumpf steht, was dann zu Problem mit der Taumelscheibe führt, schlägt dann oben am Rumpfauschnitt an.



Gibt es da einen speziellen Schalldämpfer für den Rumpf ?
Ist der dann auch schmaler wie der andere ?
Wie breit ist der vom Flansch aus gemessen ?
Was kostet der ?
Wo bekomme ich den ?



Ciao Ari

[JoeS]

Probleme mit Longranger Rumpf und Mechanik

Hallo Ari,

in einer Ausgabe Rotor vom Jahr 2003 ist der Long Ranger von T. Isariuk vorgestellt. Der schreibt es gibt einen Schalli von Zimmermann, der sauber in den Rumpf passt.

Also bei Zimmermann anrufen und du kannst ihn bestellen.