Einbau Webra-Druckregler in Sceadu Evo 50

[heliboy007]

Hi Leute,

ich habe einen Webra DRuckregler ergattert und überlege gerade wie ich ihn am besten in meinen Sceadu einbaue.

Die Daten
- Sceadu Evo 50 HPM
- OS 50
- Funtech Dämpfer
- Headertank

Hat einer von euch das Teil schon in einen Sceadu Evo 50 eingebaut und kann mir Einbautips geben (Fotos wären ideal).
Die in der Beschreibung gezeigte Motageweise hat bei mir einfach keinen Platz.

Danke für eure Hilfe

[Carsten]

Einbau Webra-Druckregler in Sceadu Evo 50

Nö, mein Sceadu fliegt auch ohne hervorragend. )

[Thomas Reingruber]

Einbau Webra-Druckregler in Sceadu Evo 50

Hallo,

wahrscheinlich alles gleiche Schleiche montiert. Für den Drucktank solltest du Schläuche mit großem Durchmesser verwenden, aber vom Tank zum Vergaser möglichst welche mit kleinem Innendurchmesser (1,5mm) damit wird das Abmagern deutlich besser. Der Regulator funzt zwar eine zeitlang perfekt, macht aber meiner Erfahrung mit der Zeit Probleme.

[ovali]

Einbau Webra-Druckregler in Sceadu Evo 50

Hi,

Der Regulator funzt zwar eine zeitlang perfekt, macht aber meiner Erfahrung mit der Zeit Probleme.

Und warum?

Gruß Henning

[heliboy007]

Einbau Webra-Druckregler in Sceadu Evo 50

Würde mich auch brennend interessieren.

Ich will das Teil ja einbauen um Probleme mit der Abmagerung zu verhindern/vermindern (geht mir einfach am Nerv, das nach ca 7 Minuten schon merkbare Abmagerungserscheinungen auftreten)

Wie äußern sich die Probleme genau und gibt es dann dafür eine Lösung (z.b regelmäßiges Reinigen,...)

Danke

[Thomas Reingruber]

Einbau Webra-Druckregler in Sceadu Evo 50

Hallo,

der Regulator verhindert auch perfekt das Abmagern.

Mit Reinigen müsste es klappen. Bei mir hat sich ßl aus dem Schalldämpfer im Schlauch und auf der Membrane angesetzt. Ist das der Fall, magert der Motor schlagartig ab.

[JMalberg]

Einbau Webra-Druckregler in Sceadu Evo 50

der Regulator verhindert auch perfekt das Abmagern.

Genau aus diesem Grund habe ich den Regulator in meinen Sceadu eingebaut, aber leider festgestellt, dass der Motor doch noch abmagerte. D.h. dass sich die Motortemperatur umgekehrt zum Tankinhalt verhielt, sprich mit abnehmendem Tankinhalt die Temperatur doch stieg.