Moin Rolf,
das ist mit Sicherheit schon vielen passiert. Ich habe einen Freilauf bisher gebraucht. Der hielt aber 1 1/2 Jahre, das war OK. Ursache für die platzenden ist immer ein schlagender Motor, also nicht sauber laufend eingestellt. Bau nen neuen ein und schau mal ob Du nicht einen weicheren Motorlauf hinkriegst, dann hält der Freilauf.
Gruß
Jörg-Michael
@Jörg-Michael
ßnder es was an der Haltbarkeit, wenn man statt der Platiknabe (0414-115),
gleich die Aluversion (EX) einsetzt?
Hatte erst vor kurzem den geplatzten Freilaufkäfig meines Freya-Kollegen
am Platz in der Hand -> warte wie lange meiner hält.
Hallo Martin,
auch dazu bekam ich die Info von Thomas: Besser den Freilaufkörper vom neuen Eagle oder den Kunststoffkörper einsetzen. Die scheinen besser zu halten als der der Freya WC. Ich habe auf den Kunststoffkörper umgerüstet, der Blaue machte in meiner Maschinen einen Höllenlärm, er kreischte regelrecht. Seit ich den Kunststoff hab keine Sorgen mehr. Bis auf den geplatzten Freilauf, aber wie gesagt, das war noch der meiner ersten EX WC, und die hatte schon was hinter sich.
Gruß
Jörg-Michael
Hatte ich auch schon, nach 2 Jahren Betrieb und nachdem ich einen 91er Motor eingebaut hatte. Den neuen Freilauf habe ich in die KST-Nabe mit EPOXY eingegossen 8) . Bislang hält er; mal schauen wie lange. Den Tip mit dem ruhigen Motorlauf sollte man beherzigen.
mfg
Klaus
wie hier schon geschildert, gibt es eine neue Version des Freilaufs vom Eagle3 mit der Best.-Nr. 0414-309. Sie besteht aus dem bekannten Freilauflager 2500-048 und einem neu konstruierten, eng anliegenden Halter aus schwarz eloxiertem Alu.
ACHTUNG: Vereinzelt tauchen auch noch die ursprünglich für den Eagle3 vorgesehenen Freilaufeinheiten aus blauem Alu und einem anderen Freilauflager (0414-308) auf. Dieses Modul wurde von HIROBO zurückgezogen und bei den Käufern des Eagle3 über den Importeur Brodnak kostenlos gegen die aktuelle Version ersetzt.
Nicht zu verwechseln sind die beiden obigen Teile mit den EX-Freiläufen der Freya EX und Freya EX WC - um das ganze vollkommen undurchsichtig zu machen
Ausfallursache ist wirklich oft ein unrunder und rauher Motorlauf. Bezüglich Garantie würde ich mir keine großen Hoffnungen machen, da das Freilauflager laut offizieller HIROBO-Definition ein Verschleißteil ist. Probieren kannst Du es ja auf jeden Fall mal.
Die japanischen Ingenieure empfehlen übrigens den Wechsel des Lagers bei 90er Antrieben im Jahresturnus ...
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