hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

[Sascha Helle]

hallo zusammen,

ich habe hier eine freya stehen, die in den - ebenfalls bereits hier stehenden - bell 222 rumpf eingepflanzt werden soll.


die bell 222, die es von hirobo gibt, ist ja bereits fix und fertig lackiert und für den einbau einer verbrenner mechanik vorgesehen..

nun möchte ich aber meine elektrisch angetriebene freya einbauen..

hat das schon jemand hier gemacht und wenn ja, wo / wie habt ihr das mit dem akku einbau bzw. akku wechsel gelöst ?

freu mich auf zahlreiche tips, bilder und hinweise und - alles was sonst noch wichtig ist!

danke und liebe grüße

sascha

[Christian Rose]

AW: hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

Hi Sascha,

ich habe die Bell 222 schon mal in der V-Version gesehen und würde es folgendermaßen realisieren wenn die Akkus herausnehmbar sein sollen

Entweder:

Frontverglasung mit Magnetverschluss bzw. steckbar realisieren und Akkuwechsel von vorne her.

oder

Rumpfunterseite passend auftrennen und Akkupack von unten her einsetzen.

Dazu muss man halt bei beiden Lösungen entsprechend die Mechanik etwas modifizieren.

lg
Christian

[Sascha Helle]

AW: hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

servus christian,
danke für deinen post..

ich denke, das wechseln über die steckbare frontverglasung wäre eine option.. mal schauen, wie man rankommt.

die frage ist halt immer noch, wie die akku befestigt werden, so dass man sie hier einfach rein / raus bekommt..


mir schwebt noch das auftrennen des rumpvorderteils vor, aber da bin ich mir nicht ganz so sicher, ob das optimal od. eher suboptimal ist..

trotzdem, danke nochmals!

gruß sascha

[Christian Rose]

AW: hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

Hi,

trennen würd ich da gar nix was nicht vorgesehen ist. Alternativ:

Die obere Domabdeckung ist großzügig dimenioniert. Da die Bell baugleich mit der von Funkey ist, schau Dir das mal an:

http://www.centuryheli.com/products/...?currentid=186

relativ schmale lange akkus bringst auch rechts und links rein.. aber ich würde die Option von unten her wählen. Weil ob jetzt unten mehr ausgeschnitten ist, ist fliegerisch egal, fällt optisch nicht auf und das einsetzen ist auch nicht schwierig.

lg
Christian

[Sascha Helle]

AW: hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

ich hab mir gerade denr rumpf nochmals an der werkbank angeschaut..
dabei viel mir der domdeckel auf.. der ist nur mit einer schraube befestigt und noch gesteckt..

ich denke, das wäre ein option...

mal schauen..

trotzdem danke nochmals!

[Christian Rose]

AW: hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

Hi Sascha,

ja bitte gern geschehen - kein Thema

lg
Christian

[athome]

AW: hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

Hallo Sascha
Ich habe zwar keine Bell 222 aber eine Agusta die ich im Umbau auf Elektro habe.
Ich habe über das Einziehfahrwerk eine Grundplatte eingeharzt mit je 3 Schlaufen aus Klettband (2 für die 5S Lipo + eine dazwischen für den LiFe Akku)! auf den Akkus und der Grundplatte befindet sich ebenfalls ein kleiner streifen Klettband. Ich wechsle durch die Frontscheiben die Akkus.... Musst dazu erst das Blei aus der Nase schneiden da er sonst zu kopflastig gewesen wäre. Mehr dazu hier

Angehängt ein Foto mit den Akkus:



Gruss Lukacs

[Sascha Helle]

AW: hirobo bell 222 für 60´er mechanik - elektroumbau..

salü lukacs,

danke für die info.. ich werd mal die mechanik reinsetzen und schauen, was mir sympatischer erscheint..
entweder die scheiben, od. der dom...

danke nochmals!

gruß sascha