Hallo liebe Hirobo Freunde
Ich habe in meine Freya einen neuen Yamada 91 ST-RR eingebaut. Darauf sitzt die Kupplungsglocke mit 12 Zähnen. Nun habe ich hier noch eine mit 11 Zähnen herumliegen, und ich habe gesehen, daß es sogar eine mit 10 Zähnen gibt.
Welche ist die bessere wahl ? (11 oder 12)
Warum gibt es 3 verschiede?
Gruß Wolle
P.S. Ich bin immer noch Rundflieger
Die Drei unterschiedlichen Ritzel sind dazu da, um die Leistung deines Motors der Drehzahl anzupassen. Nimmst du n kleiner Ritzel, dreht alles schneller...um deine für dich am besten geeignete Drehzahl zu finden sind unterschiedliche Ritzel dabei
Hi, die 3 verschiedenen Ritzel sind dazu da um die Untersetzung zu ändern, dabei veränderst du praktisch die Maximaldrehzahl des Hauptrotor!
Umso kleiner das Ritzel, desto geringer wird die Drehzal des Hauptrotors bei gleicher Vergaseröffnung!
Weil sich bei gleicher Drehzahl des Motors die Drehzahl des Hauptrotors verändert ,... je kleiner das Motorritzel um so niedriger die Drehzahl.
Z.b hast du mit dem 13er Ritzel 1500 Umdrehungen am Kopf
mit dem 10er Ritzel 1200 Umdrehungen
Zahlen sind aus der Luft gegriffen,...
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