Gaui X4 II Stretch (Bericht)

[Daniel H]

Hallo zusammen,
mein diesjähriges Winterprojekt war ein Gaui X4 II welchen ich gleich als Stretch-Version aufgebaut habe. Da ich hierzu nur spärlich Informationen gefunden habe wollte ich meine Erfahrungen zum stretchen kurz dokumentieren�

Kurz zum Hintergrund, ich habe den Gaui X4 II von einem Freund mehrfach testen dürfen und daher war klar die Mechanik ist wirklich gut und obendrein günstig, es passen große 6s Lipos rein und der Heli fliegt sich wirklich sehr stabil und präzise bei mehr als ausreichend Leistung (trotz des recht hohen Gewichts).

Original verträgt der X4 II max. 470 bis 475mm lange Hauptrotorblätter, aus diesem Grund habe ich für mich beschlossen ich werde meinen stretchen.

Nach etlichen Recherchen, Mails mit Gaui und PNs mit torro (vielen Dank an der Stelle) war klar das die Gaui X5 Blatthalter gegen die originalen getauscht werden können. Somit sind auch Blätter mit 12mm Schaft möglich und die Auswahl an Hauptrotorblättern ist nicht mehr auf zwei oder drei Hersteller eingeschränkt.




Neben dem Gaui X4 II Kit habe ich mir zum stretchen folgende Teile geordert:

#208321 GAUI Heckrohr f. Starrantrieb, schwarz
[SIZE="1"]2x Heckrohr für Starrantrieb
1x Heckrotoranlenkgestänge
2x Heckrotoranlenkgestängeführung
2x Kugelkopf[/SIZE]#208366 GAUI Welle Starrantrieb m. Kugellager
#208375 GAUI Abstützung Heck, CFK (2 Stk)
[SIZE="1"]2x Abstützung Heck CFK
4x Hülse Befestigung, Metall
Befestigungsmaterial (Kugeln, Schrauben, Muttern)[/SIZE]
#208371 GAUI Befestigung Höhenleitwerk, Metall
[SIZE="1"]1x Befestigung Höhenleitwerk, Metall, 2-teilig
1x Führung Anlenkgestänge Heckrotor[/SIZE]Befestigungsschrauben
#208343 GAUI Blatthalter Hauptrotor, schwarz, Metall

Align Rotorblätter Carbon 520 3G
[SIZE="1"]Art: Symmetrisch
Masse: 520x48x6.5mm
Blattanschluss: 12mm
Bohrung: 4mm
Gewicht: 200g / paar[/SIZE]

In Summe sprechen wir hier von ca. 150,- Euro, darin sind die Rotorblätter mit 50,- Euro eingerechnet.



Info: Es gibt auch eine günstigere Alternative zur Heckabstützung aus CFK, nämlich die Alu-Version vom X5.
Im Nachhinein ist meine Wahl für mich aber OK, denn die CFK Variante gefällt mir ausgesprochen gut.

Die CFK Abstützung und die Befestigung des Höhenleitwerks aus Metall:






Und so schaut der lange X4 II dann fertig aus:




Noch ein Vergleich mit dem originalen X4 II:




â?¦und zum Schluss noch der obligatorische Schwanzvergleich:




Das Gesamtgewicht mit nachfolgenden Komponenten liegt bei 2880g:
â?¢ VStabi V5.3 PRO BlueLine
� Align CFK Hauptrotorblätter 3G 520 / 12 mm
� SAB CFK Heckrotorblätter 80 mm
â?¢ Turnigy HeliDrive SK3 Competition Series - 4956-1100kv
â?¢ YEP 150A SBEC Brushless Speed Controller
â?¢ MTTEC KETO HV BEC 12s 10A/20A Peak V2
â?¢ Graupner HBM 660 BB, MG (TS)
â?¢ Graupner HBM 690 BB, MG (Heck)
â?¢ DIY Digitaler Phasensensor V2 - brushless Drehzahlsensor
â?¢ Futaba R6203SB 2,4 GHz FASST
â?¢ IISI TXE150
â?¢ 6S Gens ace 4400mAh 35C


Die Flugeigenschaften sind (nach den ersten paar Flügen) noch besser als erwartet!
Aktuell habe ich als höchste Drehzahl 2800rpm, was aber extrem viel ist mit 520er Blättern.

Da die Heckübersetzung beim Stretch etwas suboptimal ist und das Heck bis ca. 2500rpm manchmal nicht richtig hält, habe ich mir 85mm NHP Heckblätter bestellt, das absolute Maximum an Länge bei der originalen Heckfinne, sofern erwünscht werde ich Berichten wie sie sich machen sobald ich sie testen konnte�


Viele Grüße
Daniel

[Teal69]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

Sehr interessanter Bericht. Warum nimmst du nicht die Heckfinne vom X5 und legst am hinterem Kufenbügek was unter, damit das Heck höher kommt? Interessant finde ich, das mein Gaui X5 mit 6S 4000mAh nur 2650g wiegt, wahrscheinlich durch den Pyro 600 Motor. Sind denn die Chassis vom X4 und X5 gleich? bzw ähnlich?

[Daniel H]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

Hi Teal69,
nach meinen Recherchen sind die Heckfinnen vom X4 und X5 identisch.
Die Höhe zum Boden ist nicht das Problem, hier sind auf geradem Untergrund schon einige Zentimeter vorhanden, aber das ist dem Heli beim Landen im Gras manchmal einfach egal...

Das Chassis vom X5 ist komplett anders...

Grüße
Daniel

[Daniel H]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

...mittlerweile habe ich die 85mm NHP Heckrotorblätter getestet und damit hält das Heck einwandfrei.



Ein wenig Vorsicht ist jedoch geboten, da die Heckblätter die selbe Länge haben wie die Heckfinne.

Grüße
Daniel

[TomF]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

Hallo,

abgesehen davon, dass ich den X4II schöner finde, als den X5...
Was für Vorteile hast Du durch den Umbau dem X5 gegenüber?

[Daniel H]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

Mir gefällt das Chassis Konzept einfach besser, die Akkurutsche und das aggressive Design mit dem herausragenden Motor.
Der X4 II fliegt sich aus dem Baukasten wirklich super, mit dem stretchen wollte ich die Drehzahlen etwas senken und zudem noch ein satteres Flugverhalten erreichen. Eben eine gute Mischung aus allem für den perfekten Trainingsheli�

Grüße
Daniel

[torro]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

oder noch mehr bums... fliege den X4 mit den spinblades 515 und 3000 touren. das sind richtige löffel und das teil geht so dermaßen geil auf pitch. hatte anfangs probleme beim landen, weil ein hacuh am knüppel direkt einen hüpfer ausmacht...

[torro]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

hab jetzt nur das problem, daß der stellring nicht wirklich hält. was gibt´s denn für alternativen?
10mm welle und am liebsten 2 oder 3 maden... gab doch mal was vom protos, mein ich...

[TomF]

AW: Gaui X4 II Stretch (Bericht)

Mir gefällt das Chassis Konzept einfach besser, die Akkurutsche und das aggressive Design mit dem herausragenden Motor.

Grüße
Daniel

Da bin ich total Deiner Meinung