Hurricane 425 fertigstellen

[Helilege]

Hallo liebe Heli-Fans,
wollte jetzt nach und nach meinen Heli (Gaui Hurricane 425 Bausatz) mit den passenden E-Teilen ausstatten. Da viele von euch sehr viel mehr Erfahrung und Ahnung haben, möchte ich einfach mal wissen, was ihr von folgender Zusammenstellung haltet:

- 6-Kanal Fernsteueranlage MP26-DT
- 2 x TopFuel LiPo-Akku 40C-Power 2200 mAh 3 S
- BL Regler 66A mit SBEC
- BL-Motor 1680W 1400Kv mit Zahnrad 15 Zähne
- GS-501 Servo 4,8/6 V 0,16/0,13 (sec. 60°) ; (3 Stk für Hauptrotor)
- GS-502 Servo 4,8/6 V 0,07/0,06 (sec. 60°) ; (1 Stk für Heckrotor)
- Heading Hold Gyro GU-211

Für viele Meinungen und Tips wäre ich sehr dankbar.

[realloser]

AW: Hurricane 425 fertigstellen

Bei den Servos kann ich nicht helfen, aber bei den 1400kv und dem 15 Ritzel wirst du wohl nicht lange fliegen können.

Mit meinem MiniPyro 1400kv habe ich glaube ich das 13 Ritzel und zusätzlich noch die höhere ßbersetzung (50 anstelle von 42 Zähnen) drauf. Da komme ich schon auf die 2200 Umdrehungen je nach Akku.

Je nach Drehzahl die dir vorschwebt, brauchst du da vermutlich eine andere ßbersetzung..

Viel spass mit dem GAUI. Habe immer noch Freude an meiner Machine.

Wenn du die Akkus nicht noch als 3s verwenden willst und du einen entsprechenden lader hast, würde ich gleich 6s nehmen. Hatte auch 2x3s, aber nicht wirklich gebraucht. Ausser natürlich du hast nicht die Karbon version, da brauchst du glaube ich ja 2x3s .

[Helilege]

AW: Hurricane 425 fertigstellen

Hallo,

was genau meinst du mit "nicht lange fliegen" ?

Bekomme ich bei diesem Ritzel Probleme, oder passt es generell nicht.

Und was für ein Ritzel soll ich denn dann nehmen ?

Gruß

[DiKey]

AW: Hurricane 425 fertigstellen

Ich bin meinen Hurricane als 425 er auch mit einem 1400kv Motor geflogen.
Verbaut war als Getriebe:

14 / 50 / 19 / 61
und damit hab ich im vernünfigen Reglerbereich so 2000 - 2200 RPM am Kopf gehabt.


Aber wegen der Akkus; ich hab keine Ahnnug wie schwer die TopFuel sind. Nur dem Gefühl nach wird der Heli mit den Akkus hecklastig werden. Besser sind mMn 2500er oder gleich 2650er. Meiner war mit den 2650ern leicht nasenlastig (und das ist für Rundflug besser als Hecklastigkeit)

Dietmar

[andi-]

AW: Hurricane 425 fertigstellen

Meint ihr der 66A Regler reicht aus?
15er ritzel bei 1400kv hab ich auch allerdings mit einem vorderen 60er Zahnrad

Gruß Andi

[THM]

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66 wird seeeehr knapp, ich hab mich jetzt für nen 115A entschieden, falls ich ihn mal stretchen werde. schau dir vielleicht mal den hier an: Natterer Modellbau - Torcster Speedcontroller PRO SBEC 85A V2 199215 da sind genügend reserven drinne Akku hab ich mir jetzt deh Rockamp 2600mah 6S 60C geholt, drehzahleinbrüche sind da wohl nicht mehr zu erwarten Servos sehen schon mal gut aus, sind aber teuer bzw. Savöx niveau. Für den Preis bekommst du auch die Savöx SC 1258TG, die sind erprobt und noch nen ticken schneller und stärker

Gruß Thomas

[Take5]

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Meint ihr der 66A Regler reicht aus?
15er ritzel bei 1400kv hab ich auch allerdings mit einem vorderen 60er Zahnrad

Gruß Andi

Fliege im 550er Hurricane einen ROXXY BL Control 960-6 (60 A) ohne Probleme und schone die Kiste nicht.

Grüße Chris

[andi-]

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Fliege im 550er Hurricane einen ROXXY BL Control 960-6 (60 A) ohne Probleme und schone die Kiste nicht.

Grüße Chris

Mit welchem Motor und welchen Akkus?
Er fliegt 6 S und der motor hat 1680 Watt-könnte eng werden.

Gruß andi

[Take5]

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Ich fliege einen Hyperion HS-3026 1400KV ebenfalls mit 1680 Watt mit einem 5S Setup bei dem die Ströme noch höher sind als mit 6S.

Grüße Chris

[andi-]

AW: Hurricane 425 fertigstellen

Ich weiss dass mit 5s die stromstärke steigt(nämlich auf 90 ampere Spitze).Bei 6s kann er schon 75 ampere erreichen.
Ich finde es ganz schön gewagt (meine Meinung)

Gruß Andi

[Take5]

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Ich weiss dass mit 5s die stromstärke steigt(nämlich auf 90 ampere Spitze).Bei 6s kann er schon 75 ampere erreichen.
Ich finde es ganz schön gewagt (meine Meinung)

Gruß Andi

Die Leistungsangabe des Motors ist seine maximale Leistung die er auf dem Papier erbringen kann, dass heißt doch noch lange nicht dass diese Werte im Flug erreicht werden. Der Motor ist ein typischer Vertreter für die 500er Klasse, 100A Regler werden in 600er mit 6S geflogen. Ich kann die Kiste mit maximalen Pitchwechsel durch die Gegend jagen und da passiert überhaupt nichts.

Grüße Chris

[andi-]

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Nur als Beispiel der Scorpion 3026 1400 wird imt 80 Ampere Maximal angegeben.Wenn man dies aber rechnet imt 6s (ohmsches Gesetz P'=UxI)
kommt man auf 75 Ampere.
Aber es muss jeder für sich entscheiden was er einbaut-es war nur ein gut gemeinter Rat sich das imt dem Regler evtl. zu überlegen.

Gruß Andi