Compass EXO 500 oder Logo 550

[Heko82]

Hi Leute

Besitze selbst einen Logo 550 und bin auch vollkommen zufrieden damit. Der EXO 500 von Compass jedoch gefällt mir nach wie vor sehr gut und ich wollte mal eure Meinungen dazu hören welchen Heli ihr bevorzugt??
Vielleicht gibt es ja hier im Forum einige die beide Helis besitzen bzw. hatten und vielleicht aus eigener Erfahrung dazu was sagen können. Bitte keine Diskussionen bezüglich Plastik usw. anfangen

Gruß Heinz

[Fuxxi2003]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Besitze selbst einen Logo 550 und bin auch vollkommen zufrieden damit. Der EXO 500 von Compass jedoch gefällt mir nach wie vor sehr gut und ich wollte mal eure Meinungen dazu hören welchen Heli ihr bevorzugt??

Der Logo 550 ist vergleichbar mit dem 600 Logo von der Mechanik her. Also ich habe zwei Logo 600 alt V1 und den eXo 500.
eigentlich ein Vergleich ßpfel gegen Birnen...........
Für den eXo spricht :
neues Mechanik Konzept
Guter Akkuwechsel ohne Hauben gerödel
Leises Laufgeräusch
sehr sehr Präzises Steuerverhalten
Nachteil:
hohe Anschaffungskosten
Akku ab 4000mAh

[Flip73]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Moin,

Ich denke die beiden Hells sind schwer vergleichbar um zu sagen besser den oder den. Wenn man die Kiste spannend findet hilft eh nur ausprobieren.
Gab ja schon einen Thread mit Diabolo 550 als Vergleichsobjekt zum Exo. Aus meiner Sicht hier ähnliche Fragestellung. Das mit dem Akkuwechsel beim Exo finde ich nicht zwingend toll. Heli umdrehen usw. Ist halt anders. Schneller gehts nicht finde ich.
Ich als Durchschnittsflieger kann beim Flugverhalten zwischen den aktuellen Mechaniken eh kein Unterschied feststellen.
Die Blattlängenunterschiede kann man durch Drehzahl und Drehraten fast egalisieren.
Besser fliegen kann man nur durch ßben
Der Exo hat ein interessantes Konzept als Chassis. Die Haube ist gut sichtbar und man kann ihn schön aufgeräumt aufbauen. Das gefällt mir. Nach einem Crash muss man ähnlich wie beim Logo fast komplett neu aufbauen.

[butscher]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Moin,

Nach einem Crash muss man ähnlich wie beim Logo fast komplett neu aufbauen.

Ist das so?

[Flip73]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Zumindest wenn Dir wie bei mir die obere Chassisplatte kaputt geht.
Ich hatte aber damals auch noch die alte untere drin.
Prüfen ist allerdings auch nur ausgebaut wirklich möglich.

[Heko82]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

@Flip73

Was für Akkus hast du beim Exo im Einsatz und auf welche Flugzeiten kommst du so??
Sind diese Pfeiffgeräusche von den Rage Motoren mittlerweile schon beseitigt??

[Flip73]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Mein Rage hat nie gepfiffen, vllt. Glück gehabt.
Ich hab von 4000er 5s bis 5000er 6s alles versucht.
Finde 4000er 6s am besten. Flugzeit von 3:30 bis 6 Min. je nach Drehzahl und pers. Verfassung
Bin aber kein 3D Crack paar Tictocs gehen natürlich.

[Flip73]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Sorry ich meinte 4500er 6s sind am besten.

[Heko82]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Dann dürften ja 6S 5000 auch kein Problem sein. Bisschen schwer wird dann wahrscheinlich sein aber war mein Chronos auch und der flog spitze

[goone75]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Ich besitze ebenfalls einen Logo 550 und war auch an einem Exo interessiert. Mit einem Compass Heli machst du sicherlich Nichts verkehrt. Hatte jetzt schon ein paar und war immer damit zufrieden.

Was mich vom Kauf des Exo aktuell abgehalten hat, sind die Ersatzteilpreise. War schon etwas erschrocken darüber. Alu- und Kohleteile sollten aus dieser Sicht nicht kaputtgehen. Waren aber bei Compass schon immer etwas die Preistreiber.

Ich habe mich insofern für einen Synergy 516 entschieden.

[Heko82]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Ja das mit den Ersatzteilen teilen stimmt leider die sind relativ teuer für einen 500er Heli. Da man sie aber Gott sei Dank nicht jeden Tag kaufen muss sehe ich drüber hinweg
Synergy 516 ist auch ein toller Heli, gratuliere

[Keven S]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Was die Akkugröße angeht finde ich 6s 4000-4500er optimal, Tendenz zu 4500mAh, wobei ich selbst auch 4000er im eXo hab. Ich flieg auch immer wieder mit 6s 5000ern und 5800ern aus dem Chronos, geht immer noch sehr gut und man hat mehr Flugzeit. Gerade jetzt beim testen mit 550-560er Blättern flieg ich eigentlich nur noch die großen Packs.

Mit der neuen unteren Chassisplatte wird es denke ich nur noch bei richtig heftigen Crashs vorkommen, dass man das Innenchassis zerlegen muss, wobei ich bisher erst eine obere Chassisplatte verkauft hab, auch Haupt und Heckblatthalter inkl. deren Anlenkungen, Riemenräder, Monocoques, Taumelscheiben etc. werden im Verhältnis zu den Bestellungen die Crashs zuzuordnen sind quasi überhaupt nicht, oder sogar noch nie als Ersatzteil verkauft.

[Heko82]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Hi Keven

Danke dir für die Info. Gibt es ein Strechkit für den Exo weil du 550-560 Blätter testest??
Ein Exo 550 wäre ja noch besser

[Keven S]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Wir testen gerade noch ob sich das bewährt

[Flip73]

AW: Compass EXO 500 oder Logo 550

Mit der neuen unteren Chassisplatte wird es denke ich nur noch bei richtig heftigen Crashs vorkommen, dass man das Innenchassis zerlegen muss, wobei ich bisher erst eine obere Chassisplatte verkauft hab

das war dann wohl meine.....
Aber selbst wenn die untere kaputt geht muss man ja die Einheit aus dem Monocoque ausbauen.
Egal, ist schon ein cooler Heli.
Stretchkit wär ne super Sache, aber ob der 100er Regler dann noch reicht?