WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

[hdidi]

Hallo,
wie wohl einige schon bemerkten, haben die Scorpionmotoren eine 3.17mm Welle,
die auch noch zu kurz ist um in das Gegenlager zu greifen.
Dies würde sowieso nichts bringen, da es für 4mm Wellen ausgelegt ist.
ABER:
Die 2221-xx haben eine 4mm Motorwelle, welche im freien Bereich abgeschliffen ist
Also Originalwelle ausbauen und eine durchgehende, lange 4mm Welle einbauen.
Da kein Einstich und Wellensicherungsring vorhanden ist, einfach ein kleines Stückchen Messingrohr ( Baumarkt ) zwischen Ritzel und Motor aufstecken.
Schon funzt alles prima.
Keine Angst, das Röhrchen muß eigentlich nichts aushalten, dient ja nur dazu, daß die Glocke vom Motor nicht nach oben raus kann.

Viel Spaß beim Nachbauen

[Guido.s]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Es gibt 3,17 und 4 mm Ritzel für den Warp.

Und diese sind wohl auch für die Händler bestellbar und lieferbar

[Beautycore]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Die Ritzel sind Lieferbar.

[Guido.s]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Die Ritzel sind Lieferbar.

Es gibt wohl 18/17/16* Die ßbersetzungsverhältnisse wären mal interessant.

Und wie lang die Welle sein muss damit sie ins Gegenlager paßt.

Ich wollte wenn einen Warp auf 4S bauen.

[hdidi]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Hallo Guido.s

Wer lesen kann, der ist ganz klar im Vorteil !!

Dein 3,17mm Ritzel greift aber nicht in das Gegenlager.

Sonst hätte ich mir die Mühe sparen können.......

[parkplatzflieger]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Man könnte ja auch einfach ein anderes Kugellager fürs Gegenlager
nehmen ....

[hdidi]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Nochmal, die Welle der HK2221-xx ist zu kurz, sie greifen nicht in das Gegenlager !

[parkplatzflieger]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Nochmal, die Welle der HK2221-xx ist zu kurz, sie greifen nicht in das Gegenlager !

Ah, ok, das wusste ich bisher nicht. Dann ist Dein Ansatz natürlich der
weniger aufwändige.

[hdidi]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Ist ja auch nicht zu persönlich zu nehmen

Nur mach ich mir die Mühe und beschreibe das oben schön, warum und weshalb...., damit sich vielleicht jemand die Mühen sparen kann.

Die wesentlich elegantere Lösung wäre gewesen, den Ritzeln mit 3,17mm einen Flansch zu verpassen mit 4mm, ich hätte gerne den Aufpreis dafür bezahlt.
( Soll aber jetzt keine Kritik sein an MTTEC! )

Na, basst scho ( sagt man bei uns )

[Keven S]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Es gibt wohl 18/17/16* Die ßbersetzungsverhältnisse wären mal interessant.

Und wie lang die Welle sein muss damit sie ins Gegenlager paßt.

Ich wollte wenn einen Warp auf 4S bauen.

Ich meine es sind 22mm freie Wellenlänge die nötig sind. Evtl. 23mm.

Mit den momentan verfügbaren Ritzeln kommt an 4s eigentlich nur der HKII-2221-2010KV in Frage. Damit liegt man beim kleinsten Ritzel (16er) im optimalen Bereich für ca. 2700rpm, hat also noch Luft nach oben mit den Ritzeln. Der 2221-12 ergibt mit dem 16er schon ein recht brutales Setup für hohe Drehzahlen um die 3500rpm.

Man sollte bei den 2221er Scorpions eine Kombination aus einem möglichst kleinen Ritzel mit möglichst hoher KV wählen, da man einen recht kleinen Motordurchmesser hat und die Leistung nicht über das Drehmoment holen kann. Das ganze natürlich auf den gewünschten Drehzahlbereich abgestimmt.

[Keven S]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Die wesentlich elegantere Lösung wäre gewesen, den Ritzeln mit 3,17mm einen Flansch zu verpassen mit 4mm, ich hätte gerne den Aufpreis dafür bezahlt.

Die Ritzel sind aus Aluminium, das würde so leider nicht funktionieren. Man bräuchte auf jeden Fall gehärtete Stahlritzel, ich weiss nicht wie es da mit der fertigung aussieht aber ich kann mir schon vorstellen, dass der Aufwand und damit die Kosten um einiges höher lägen.

[hdidi]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Die Ritzel sind aus Aluminium, das würde so leider nicht funktionieren. Man bräuchte auf jeden Fall gehärtete Stahlritzel, ich weiss nicht wie es da mit der fertigung aussieht aber ich kann mir schon vorstellen, dass der Aufwand und damit die Kosten um einiges höher lägen.

Hy, hab doch geschrieben, daß es die elegantere "Lösung" wäre und keine Kritik an euch ist
Denke mal im Laufe des nächsten Jahres werden wohl einige Tuningteilehersteller auf den Warpzug mit aufspringen, denn das Konzept ist absolut genial.

Doch ein echter Modellbauer kann sich halt auch selber helfen

[Keven S]

AW: WARP 360 mit Scorpion 2221-xx

Die Ritzel sind aus Aluminium, das würde so leider nicht funktionieren. Man bräuchte auf jeden Fall gehärtete Stahlritzel, ich weiss nicht wie es da mit der fertigung aussieht aber ich kann mir schon vorstellen, dass der Aufwand und damit die Kosten um einiges höher lägen.

Sorry mein Fehler, ich hatte noch Aluritzel. In den Kits die an Kunden gingen und gehen sind Stahlritzel enthalten. Trotzdem wäre die so dünne Wandung (0,411mm) nur mit enormem finanziellen Aufwand zu fertigen.

Ein Wellenstummel im Ritzel könnte natürlich auch gut funktionieren, hab ich in der Größe allerdings noch nie getestet.