Nach einem Crash mit meinem 7HV muss ich den CFK Stab an der Anlenkung austauschen (TS Mitnahme). Leider bekomme ich die Schraube nicht mehr rein oder raus, weil mir der Stab wegrutscht.
Hat jemand eine gute Idee, wie ich diesen ohne Beschädigung fixieren kann?
Wenn ich richtiges Bild aufgrund deiner Schilderung habe, muss irgendwie von unten der Stab festgehalten werden um oben die Schraube drehen zu können, oder? Ist der innerhalb gebrochen?
(Wäre super Fall für neue A Arme, aber hier ja leider jetzt egal.)
Vielleicht mit Zange oder Schraubendreher auseinanderdrücken, also gegen die Seiten des Aluteils?
Du hast also die neue Plastikanlenkung schon drinnen?
Wo klemmt die nun? Schraube von oben schief eingesetzt?
Verstehe ich jetzt nicht, dachte alte abgebrochene geht nicht raus weil mitdreht!
Kannst du Foto machen?
Ich habe einen kleinen Schraubstock der über die gesamte Backenlänge eine Kerbe hat!
Da lege ich ein Zewa rein und klemme die Drive Tube fest !
Dann kann ich die Inbusschraube wunderbar festdrehen, der Druck ist gleichmässig verteilt und die Drive Tube bekommt auch keine Macken !
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