Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

Einklappen
X
 
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
  • augur
    Senior Member
    • 22.03.2009
    • 2340
    • Nils
    • FTG Borstel-Hohenraden

    #1

    Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

    Moin

    Ist eigentlich nur das Chassi anders bei der V3 oder gibt es noch andere ßnderungen? Kann man die Seitenplatten so austauschen, bei defekt, also den Heli "upgraden"?

    Vg Nils
    SoxoS rocks! :-)
  • Pitchdevil
    Pitchdevil

    #2
    AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

    Was meinst du mit V2 und V3?
    Eigentlich hat nur der erste, also V1, alte seitenplatten.
    Je nach dem kann es auch sein dass der riemenspanner, BZW
    Die Führungsrollen anderst sind.

    Greetz Björn

    Kommentar

    • augur
      Senior Member
      • 22.03.2009
      • 2340
      • Nils
      • FTG Borstel-Hohenraden

      #3
      Es gibt seit Jahresanfang ein neues Chassi wo auch größere Motoren rein können. So steht es jedenfalls auf der HP.
      SoxoS rocks! :-)

      Kommentar

      • benni_bear
        Gelöscht
        • 08.11.2009
        • 339
        • Benni
        • MSC-Falke Frotheim

        #4
        AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

        Da sind im Prinzip nur die 2 Streben im Motor Bereich weg gefallen, damit ein grösserer Motor nicht am Seitenteil schleift.
        Die neueren haben das alle schon. Falls du einen von den ersten 7HV hast (so wie ich) könnte man das ohne Probleme umbauen...
        Ansonsten gab es seit der ur-Version nur ein paar kleine Verbesserungen wie oben schon angesprochen.
        Aber von V2 oder V3 hab "ich" noch nichts gehört....

        Kommentar

        • benni_bear
          Gelöscht
          • 08.11.2009
          • 339
          • Benni
          • MSC-Falke Frotheim

          #5
          AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

          Da sind im Prinzip nur die 2 Streben im Motor Bereich weg gefallen, damit ein grösserer Motor nicht am Seitenteil schleift.
          Die neueren haben das alle schon. Falls du einen von den ersten 7HV hast (so wie ich) könnte man das ohne Probleme umbauen...
          Ansonsten gab es seit der ur-Version nur ein paar kleine Verbesserungen wie oben schon angesprochen.
          Aber von V2 oder V3 hab "ich" noch nichts gehört....

          Kommentar

          • benni_bear
            Gelöscht
            • 08.11.2009
            • 339
            • Benni
            • MSC-Falke Frotheim

            #6
            AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

            Ups... was'n da passiert?

            Kommentar

            • Helisteff275
              Member
              • 25.08.2009
              • 535
              • Stephan
              • Raum Fürth-Nürnberg

              #7
              AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

              Es sind noch mehrere Teile betroffen.
              Wenn du z.b. von V1 auf V2 umbauen möchtest, brauchst du nicht nur die oberen, sondern auch die unteren Seitenplatten. Wenn du das gemacht hast, brauchst Du auch die neuen "Riemenspannerrollen-Lager". Wenn Du das gemacht hast, brauchst du..... .
              Also Umbau lohnt nicht. Bei Neukauf darauf achten, dass du V2 bekommst.
              Gruß Stephan
              TDR/Rex-600-700E/Rex 700 Nitro
              Goblin 770 3-Blatt/Goblin Speed/Goblin 380/VBC

              Kommentar

              • Keven S
                Helicoach/MTTEC
                Teampilot
                • 01.07.2007
                • 2244
                • Keven
                • Zwischen Ulm und Heidenheim

                #8
                AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

                Hallo,

                Hier könnt ihr alle ßnderungen zwischen der alten und neuen Version sehen. Die neue Version wurde bereits im September 2011 eingeführt.



                Ausserdem fällt bei der neuen Version die U-Scheibe unter der Freilaufeinheit weg.


                Das ganze findet sich hier: Compass Atom 7HV FBL - incl. Motor, unter dem Reiter PDF wieder. Anleitung und Teileübersicht V3 steht dabei nicht für eine V3 des 7HVs sondern für die Version der Dokumente.
                Helicoach-Shop.de - XLPower - MSH

                Kommentar

                • augur
                  Senior Member
                  • 22.03.2009
                  • 2340
                  • Nils
                  • FTG Borstel-Hohenraden

                  #9
                  AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

                  Das war's dann schon, also nur die Teile aus dem PDF* Hab die ältere Version im November bekommen. Wenn ich mal Abstürzen sollte (auf Holz klopf) könnte ich also die neuen Seitenteile ohne Probleme nehmen?

                  Viele Grüße,
                  Nils
                  SoxoS rocks! :-)

                  Kommentar

                  • Keven S
                    Helicoach/MTTEC
                    Teampilot
                    • 01.07.2007
                    • 2244
                    • Keven
                    • Zwischen Ulm und Heidenheim

                    #10
                    AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

                    Hi,

                    Ja genau, nur die Teile aus dem PDF, wenn man umbaut muss man aber alle 4 Chassisplatten und die Riemenrollen auf einmal tauschen.
                    Helicoach-Shop.de - XLPower - MSH

                    Kommentar

                    • augur
                      Senior Member
                      • 22.03.2009
                      • 2340
                      • Nils
                      • FTG Borstel-Hohenraden

                      #11
                      Supi, das ist doch mal ne Aussage. Hab mich schon geärgert die alte Version zu haben, aber da ich mit nem Pyro fliege brauch ich den Platz für den großen Motor nicht. Perfekt!

                      Viele Grüße
                      Nils
                      SoxoS rocks! :-)

                      Kommentar

                      • augur
                        Senior Member
                        • 22.03.2009
                        • 2340
                        • Nils
                        • FTG Borstel-Hohenraden

                        #12
                        Supi, das ist doch mal ne Aussage. Hab mich schon geärgert die alte Version zu haben, aber da ich mit nem Pyro fliege brauch ich den Platz für den großen Motor nicht. Perfekt!

                        Viele Grüße
                        Nils
                        SoxoS rocks! :-)

                        Kommentar

                        • Uli4G3
                          MTTEC/Compass Fieldrep
                          Teampilot
                          • 19.06.2009
                          • 1116
                          • Ulrich
                          • Bielefeld, NRW

                          #13
                          AW: Unterschiede 7HV: V2 zu V3, nur Chassi?

                          Hi!

                          Ich habe das alte Chassis, fliege aber den neuen SZ Motor!
                          Habe links und rechts Platz, etwa 1,5mm !
                          Bisher habe ich noch keine Probleme gehabt und bin auf die Idee gekommen das Chassis auzudrehmeln.

                          Ein Bekannter hat es aber gemacht, Umbau auf den neuen SZ Motor und das alte Chassis in dem Bereich ausgeschnitten !

                          Gruß, Uli
                          Compass Warp 360 Brain
                          Compass 6HV Nightfly
                          Compass 7HV

                          Kommentar

                          Lädt...
                          X