Motorempfehlung für Compass 7HV

[Rheobus]

hallo
ich bräuchte einen Tipp welchen Motor ich am besten für meinen Compass 7HV nehmen soll, preislich hatte ich an maximal 400€ gedacht, etwas weniger wäre mir aber auch recht
ich fliege leichten Kunstflug und lasse es beim Speedflug gerne mal ordentlich krachen.
Regler ist ein 120er HeliJive
ich fliege Drehzahlen von 1400 bis 2100 U/Min
es wäre sehr nett wenn ihr mir gleich den Grund für eure Motoren-Wahl-Empfehlung nennen würdet.
vielen Dank im voraus
LG ingo

[Andi.e]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

Wir im Team verwenden großteils den SZ-4926 von Compass der mit dem Kit kommt.

Der Motor hat super Leistungsdaten und ist vom Flugtechnischen gleichzusetzen mit einem Scorpion, sieht gut aus und ist auch im Preis gut.

[hansjans]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

Wir im Team verwenden großteils den SZ-4926 von Compass der mit dem Kit kommt.

Der Motor hat super Leistungsdaten und ist vom Flugtechnischen gleichzusetzen mit einem Scorpion, sieht gut aus und ist auch im Preis gut.

Hi,
ich bin nicht im "Team", kann die Aussage aber von neutraler Seite aus voll und ganz unterstützen. Macht wirklich Laune der Motor. Fliege ihn auch zusammen mit dem HeliJive.

[Rheobus]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

kann man bei euch die Glocke vom SZ Motor auch 2-3 mm hoch ziehen und es fühlt sich an als ob es zwei mal leicht rastet?

http://youtu.be/2yYbMNjF2sc

[Steppo]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

das haben mein scorpions auch in meinen Modellen. Die Glocken von außenläufern entwickeln dieses Spiel leider recht schnell. Auch ein Kumpel hat das beim 600MX von Align. Hab das immer wieder alle paar Flüge wieder zusammengedrückt und auch mit 643 Loctite die Welle in die Glocke geklebt. leider kommt trozdem immer wieder dieses axialspiel.

[Rheobus]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

der Motor hat 7 Flüge....
ich frage nur ob ihr das auch so habt, oder ob ich mir Sorgen machen muss....

[Rheobus]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

Ich habe ja den aktuellen SZ Motor von Compass, ich möchte diesen aber gerne ersetzen

[stecko]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

also hab seit ca 70 flügen n 4525 ultimate drinn an nem heli jive!
geht wie die hölle wenn man will und wenn de mit niedrigen drehzahlen und soft fliegt iser auch sehr sparsam! 9-10min mit 12s 5000er garkein problem, wenn man z.B. nur 1200rpm fliegt geht auch noch deutlich mehr

grüße stecko

[heli1966]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

Ich kann den SZ Motor von meiner Seite nur empfehlen!

[Stephan Lang]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

bisschen Spiel sollte ja sein... <0,5-1mm .... ansonsten schlägt der Statorträger ständig aufs Lager das sich dann ziemlich schnell verabschieded egal ob Scorpion, Pyro, Xera, Quantum, Hacker oder Compass Motor!

[Rheobus]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

Du meinst also wenn das so bleibt wie auf dem Video, dann geht das noch so eben

[Stephan Lang]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

etwas schwer zu erkennen wieviel Spiel das wirklich ist.. aber vorerstwürd ich mir keine Gedanken machen.. kontrollier nach jedem Flug.. wirds mehr ist die Welle nicht fest... kannst aber auch vorher zur sicherheit kontrollieren...
Bau den Motor aus.. shcau im Glockenboden (denke da wird bei dem Motor auch so sein) sind min. eine Wurmimbusschraube.. raus drehen... schau ob du eine abgeflachte stelle siehst.. die solltemöglichst gerade sei.. dann Schraubensicherung (!) drauf und wieder reindrehen...

ausserdem kannst du vorne ganz vorsichtig ein wenig Schraubensicherung zw. Welle und innerem Kugellagerring reingeben... das hilft etwas das die Welle am Lager nicht einläuft! (kann oder sollte man auch am inneren Lager machen, dazu muss man der Motor aber zerlegen)

[Teal69]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

etwas schwer zu erkennen wieviel Spiel das wirklich ist.. aber vorerstwürd ich mir keine Gedanken machen.. kontrollier nach jedem Flug.. wirds mehr ist die Welle nicht fest... kannst aber auch vorher zur sicherheit kontrollieren...
Bau den Motor aus.. shcau im Glockenboden (denke da wird bei dem Motor auch so sein) sind min. eine Wurmimbusschraube.. raus drehen... schau ob du eine abgeflachte stelle siehst.. die solltemöglichst gerade sei.. dann Schraubensicherung (!) drauf und wieder reindrehen...

ausserdem kannst du vorne ganz vorsichtig ein wenig Schraubensicherung zw. Welle und innerem Kugellagerring reingeben... das hilft etwas das die Welle am Lager nicht einläuft! (kann oder sollte man auch am inneren Lager machen, dazu muss man der Motor aber zerlegen)

Ich würde nur eine Seite der Welle einkleben, damit diese noch arbeiten kann! Gerade im Betrieb dehnt sie sich sicher ein wenig aus!

[Rheobus]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

ist mein zweiter Compass SZ Motor, der erste hatte 40 Flüge gehalten, ich bin gespannt....

[WWaldi]

AW: Motorempfehlung für Compass 7HV

Hallo,

fliege einen der ersten SZ (Chrom Glocke), davor hab ich einen Versuch mit einen der allerersten gemacht (Glocke Silber Lackiert).

1.er (Silber) hatte einen Schluß und die Wiklungen in den Slots waren unter aller S.......

2.er (Chrom) lief perfekt bis zum Crash :-), soll ma ned machen is aber so.

Dort hatte sich die Glocke von der Welle gelöst oben am Boden (Lüfter).
Problem hier ist dass die Welle nicht wie bei den Scorpions in einer Zyl. Bohrung befestigt mit 2 Wurmschrauben wird sondern über einen Selbsthemenden Konus (besserer Rundlauf) statt findet. Einziger Kritikpunkt ist dann die M5 Schraube die die Welle und den Glockenboden zusammen hält, diese ist bei einem Linksdrehenden Motor als Rechts drehende Schraube ausgeführt und die gehen bekanntlich nach links auf wenn man die Welle Stark abbremst und die Glocke noch ordentlich schwung hat. :-)
Das Lösen führte dann bei der Glocke zur Beschädigung des Kegels in der Aluglocke!

Hab jetzt die Glocke des 1. Motors auf den 2.en verbaut und jetzt gehts wieder.

Tip. Glocke festhalten aussen und mit 4mm Inbus nach rechts (Uhrzeigersinn) die Schraube sehr fest zu drehen. Wenn sich diese drehen lässt dann war Welle und Schraube locker. Beim Anziehen zieht die Schraube die Welle mit dem Kegel tiefer in den Boden und das Axialspiel wird wieder kleiner.
Wenns das nicht war muss der Motor Axial neu distanziert werden (Scheiben 0.1-0.5mm).
Achtung geht die Glocke einmal im betrieb ab von der Welle ist der Rundlauf und die Wuchtung weg, mir so passiert.
Axialspiel sollte so zwischen 0.1 und 0.2mm liegen ist fast nicht sichtbar (ca. Papierstärke 100g=0.07-0.1mm).


PS:
Wurmschrauben alla Scorpion und Pyro.... hat der Motor nicht.
Ist eher eine Kopie der Actro 32-3 Motoren von der Wellen befestigung in der Glocke.


Aber der Motor geht gegenüber dem 4525 LE nix schlechter, besser hm ist eher Subjektiv. beide haben Bums bis zum Abwinken. hatte schon beide im 7HV.