Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

[kennt]

Hallo,
Geschmäcker sind ja verschieden... aber der Rotorkopf vom Atom 500 von Compass ist meiner Meinung nach der Schönsten!
Aber warum hat er keine Taumelscheibenmitnehmer und wie gut funktioniert das dann ohne und warum haben (fast) alle anderen Helis TS Mitnehmer...:dknow:

danke und Gruss
Klaus

[SoloPro]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

Hallo,
der sieht wirklich sehr aufgeräumt aus. Die Anlenkstangen sind die Mitnehmer. Das geht, da die sehr stabil sind und oben die Anlenkung verwindungssteif aufgebaut ist.
Align bringt jetzt auch einen neuen FBL-Kopf ohne die Umlenkhebel und Mitnehmer raus. Da gibt es gerade einen Thread im Align-Forum zu.
Gruß Norbert

[Kalessin]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

Um diese Kopf-Konstruktion hat sich Compass soweit ich weiß auch gerade aktuell mit SAB gezankt (wegen des Goblin). Das Konzept ist bestechend elegant, aber man muß mit den Materialien aufpassen, damit es gut funktioniert.

[ArguZ]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

Und dem "Credits" geben der sie verdient, und das ist wohl eher Heli Shop wie es scheint.
Schon frech sich da ein Gebrauchsmuster eintragen zu lassen, oder ?
Oder geht es da mehr um die inneren Werte ?
Das Prinzip scheint es ja øffter zu geben.

[kennt]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

Um diese Kopf-Konstruktion hat sich Compass soweit ich weiß auch gerade aktuell mit SAB gezankt (wegen des Goblin). Das Konzept ist bestechend elegant, aber man muß mit den Materialien aufpassen, damit es gut funktioniert.

was meinst du, mit den Materialien aufpassen, damits gut funktioniert??
So genau wie möglich sollte jedes setup sein, oder? Gerade der Atom 500 ist e so überdimensioniert und robust gebaut!!

[Kalessin]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

was meinst du, mit den Materialien aufpassen, damits gut funktioniert??

Die Anlenkstangen müssen zumindest etwas flexibel sein, damit die Schlagbewegung der Blätter nicht behindert wird. Ansonsten bricht dir irgendwann die Stange durch. Kohlefaser-Anlenkung o.ä. wäre wohl ideal.

[CE.TOM]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

Hallo,

Im Gegenteil die Anlenkung sollte sehr steif sein.

Die Anlenkgestänge erzeugen bei Schlagbewegungen nur ein leichtes voreilen oder nacheilen des Taumelscheibeninnnenringes.

Dies wird allerdings Konstruktionsbedingt ( harte Dämpfung) nur im geringen Bereich sein.

Damit muß man bei dieser Konstruktion letztendlich leben.

Und vermutlich wird das im nicht fühlbaren Bereich stattfinden.


Gruß Tom

[ArguZ]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

Na, bei Align ging das ja erst mal fuehlbar in die Hose

[Kalessin]

AW: Warum hat der Compass Atom keine Taumelscheibenmitnehmer

Das mit dem Vor- und Nacheilen wurde bereits im Goblin-Thread behauptet, ist aber schlichtweg falsch. Wenn die Blätter schlagen, werden dadurch beide Seiten der Taumelscheibe in dieselbe Richtung gedrückt, nicht entgegengesetzt (worauf die TS mit einer Verdrehung reagieren könnte). Daher darf die Anlenkung nicht zu spröde sein. Biegsam und flexibel, aber auf keinen Fall zu weich: wie ich sagte, man muß bei der Materialauswahl sehr sorgfältig sein. Ist aber kein unlösbares Problem.