Atom 500

[Schlafmütze]

Hallo


will mir einen Atom 500 mit Paddeln zulegen.
Aber was ist der Unterschied vom CF Versione Barebone und dem G10

Brauche nur die Version mit dem Motor, den Rest habe ich.
Und wo ist er am billigsten.


mfg

Wilfried

[Andi.e]

AW: Atom 500

Der Unterschied ist das Material bzw. die Ausstattung,

Barebone: Ohne Alle Komponenten, ohne Antrieb.
CF: Mit einem CFK Chassis
G10: Mit einem G10 Chassis

Wo man ihn kaufen kann schaust du am besten bei MTTEC nach da gibts eine Händlerliste!

[Schlafmütze]

AW: Atom 500

Hallo

noch eine Frage zum G10.
merkt man beim fliegen einen unterschied zur Cf Version.
Und wie hält der G10 einen Crach aus?

mfg

Wilfried

[Andi.e]

AW: Atom 500

Vom Fliegen her wirst du nicht benachteiligt sein aber wenn du hartes 3D fliegen willst wo schon mal ein Crash vorkommt würde ich lieber auf die CFK Version setzen!

[Schlafmütze]

AW: Atom 500

hallo

hab mir gerade den Atom bestellt,schaun ma mal was der so alles kann
und wie das ohne Heckabstützungen funktioniert.


mfg

Wilfried

[stein]

AW: Atom 500

hallo

hab mir gerade den Atom bestellt,schaun ma mal was der so alles kann
und wie das ohne Heckabstützungen funktioniert.


mfg

Wilfried

Das funktioniert einwandfrei. Heckrohr und Aufnahme sind so dimensioniert, dass man die Streben nicht braucht.

Gruss
Hans-Willi

[nero16]

AW: Atom 500

Hab jetzt in 2 Wochen 35 Flüge gemacht es gibt keine probleme mit dem Heckrohr

[Denny86]

AW: Atom 500

Mit dem Heck habe ich auch keine Probleme.
Wie schon erwähnt wurde, ist das Rohr groß genug, so dass die Streben wohl nicht notwendig sind.

[Schlafmütze]

AW: Atom 500

Hallo

Nun hat der Zusammenbau begonnen, nun hätte ich noch ein paar Fragen.

Bei meinem Regler kann ich Motortiming und die Pole eingeben.
Benutze den Originalmotor.
Kann mir dazu jemand etwas sagen?

Wie stark ist bei euch der Riemen gespannt?

Haben bei euch die Blatthalter entlang der Nabe Spiel, bei mir schon( ein paar Zentel)obwohl alles fest veschraubt ist.


mfg

Wilfried

[Schlafmütze]

AW: Atom 500

Hallo

hab eine Frage bezüglich des Riemen, bei mir läuft der ganz knapp
oberhalb des HZR, ist das bei euch auch so.
Hoffe der schleift während des Fluges nicht.
Die Kugelkopfpfannen sind bei mir schon extrem schwergängig,
find ich persönlich nicht gerade lustig wenn man 2-3 Stunden damit verbringt das sie einigermaßen leichtgängig funktionieren.
Wird auch wohl der Grund sein warum der Heli so weit vorgefertigt wurde.



mfg

Wilfried

[Schlafmütze]

AW: Atom 500

Hallo

habe nun den Kopf zusammengebaut und habe nun festgestellt dass das Servogestänge vom Roll bzw. Pitchservo bei der Haube ansteht.
War das bei euch auch so und mit was habt ihr nachgearbeitet will nicht das bei der Haube der Lack springt.

mfg

Wilfried

[tluckeneder]

AW: Atom 500

Hi,

ja, war bei mir auch so. Hab mit dem Dremel vorsichtig die Haube ein klein wenig ausgeschnitten, Lack ist dabei nicht abgeblättert.
Dachte zuerst auch das kann es doch nicht geben, aber letztendlich wars in ein paar Minuten erledigt

vg,
Tom.

[stein]

AW: Atom 500

Jepp,

bei mir auch, ein Dremel und 5 Minuten Zeit und gut ist....

Gruss
Hans-Willi

[Denny86]

AW: Atom 500

Bei mir auch. Dremen wie meine Vorredner und da es GFK ist, habe ich noch ein wenig Flüssigkleber auf die Kanten gemacht, damit es mir nicht noch weiter aufreißt. (Beim dremel ist sie bei mir etwas gerissen )

[Schlafmütze]

AW: Atom 500

Hallo

Find ich eigentlich schade, das sollte vom Hersteller behoben werden.
Auch wenns kein großer Aufwand ist, aber es kann die Lackierung immer beschädigt werden.

mfg

Wilfried