Compass Atom Low RPM

[Bernhard Kerscher]

AW: Compass Atom Low RPM

Huch... wasn da passiert.... optische Täuschung oder was!
Werde wieder Berichten.

[cc1975]

AW: Compass Atom Low RPM

hast jetzt zwei bernhard? mußt berichten welcher besser fliegt dann. gruß christian

[Bernhard Kerscher]

AW: Compass Atom Low RPM

Ja, mit langem Rohr und org. Compass FBL Kopf.
Werde hier auch mal den Jeti RSat am Microbeast probieren.
Bin jetzt auf dem Compass Trip der Rex mus weg

[cc1975]

AW: Compass Atom Low RPM

hallo bernhard und wie weit bist mit deinem 550er jetzt? schon fertig und geflogen? gruß christian

[Denny86]

AW: Compass Atom Low RPM

Huhu,
Mein Atom ist noch ein 500er (Set ist bestellt) und fliege mit SLS 3300 6S und 9er ritzel sowie einen jive 80hv.
Gemütlichen Rundflug sind mit 1900 locker möglich sowie auch loopings. Aber für Rainbows etc reicht die Drehzahl einfach nicht aus. Dafür habe ich dann den zweiten Flugzustand auf 2200 und im dritten 2350.
Der Schwerpunkt passt nicht 100%ig aber man merkt es beim fliegen auch nicht. Freue mich schon total auf das Päckchen, was ich erwarte und schaue ich noch mal nach den Drehzahlen. Bin aber in der Meinung, dass ich sie so lasse wie sie sind. Das 9er ritzel wird auch bleiben.

[cc1975]

AW: Compass Atom Low RPM

mit dem stretch kit wird auch der schwerpunkt dann passen. hab bei meinem 500er 2650er drin die sind ideal. drehzahlen werden so passen denke ich. gruß christian

hier mit 2000 und 2500 am kopf :-)

http://www.youtube.com/watch?v=lvsb9E9ageQ&feature=related

[Denny86]

AW: Compass Atom Low RPM

Davon gehe ich mal stark aus :-)

Hier noch ein Video mit 2500. Mit Standartregler und orig. Haube.

http://www.youtube.com/watch?v=tDZc9x7a2qs

Leider nur mit Handy aufgenommen aber ab der 2ten Minute kann man gut sehen, was 2500 ausmachen :-)

[Bernhard Kerscher]

Low Rider

Hallo Jungs,
danke der Nachfrage, aber vom Stretch gibts leider noch nichts Neues.
Motor ist da, Kufenbügel sind gekürzt, Heckservo ist drin, aber die restlichen Teile fehlen noch.

Hab aber zum kurzen ein par Neuigkeiten.
Da ich neulich mal ne Programmierorgie an meiner MX16 gestartet hab um dem Ding irgendwie 3 Gasvorwahlen zu entlocken(und auch geschafft hab), hab ich den kleinen heut mal in der Halle dabei gehabt um etwas mit den Drehzahlen zu spielen.
Ich dachte immer weniger als 2000UpM geht mit meinem Kopf nicht, da er dann zu Wobbeln über Nick beginnt.
Also bin ich heute versuchsweise einfach weiter runter gegangen und siehe da, dann ist wieder Ruhe.
Anscheinend schwingt sich das System nur bei der Drehzahl auf.
Nun was soll ich sagen... bin jetzt bei 1700 und das ding schwebt immer noch.
Ich weiß, das so niedrige Drehzahlen den meisten keinen Spaß machen, aber ich will halt sehen was geht und geiles LowRPM 3d ala TDR macht ja vom zusehen her auch Laune oder?
Also Low RPM geht doch.

Freu mich schon auf den Langen, da geht noch mehr

Ach ja, flieg den kurzen jetzt mit 1700;2100;2400 mal sehen wie sich das draußen macht.

[cc1975]

AW: Compass Atom Low RPM

dann schreib doch mal bitte wie die 3 gaskurven (geraden) programmiert hast, krieg das an meiner mx-16 nicht hin. gruß christian

[Bernhard Kerscher]

AW: Compass Atom Low RPM

Hallo Christian,

Ich habe es nun so gelöst, das ich die 3te Flugphase jetzt auch mit einer Gasvorwahl belege und diese dann als 3te nutze.

Für das Ausschalten des Motors habe ich den Gaslimiter auf einer Schalter gelegt und -100% +100% Programmiert. (Gas-Trimmung so verstellen bis -100% am Servomonitor)
Da dieser Vorrang, gegenüber Flugphasen hat, kann ich nun mit dem Schalter den Motor aus schalten (K6) und sogar in den Flugphasen die Gasgeraden verstellen ohne den Akku zu trennen.

Schalter 1: Gaslimit(Motor aus)
Schalter 2:Flugphase Autorotation, mit niedrigster Gasvorwahl belegt
Schalter 2 aus: Flugphase Normal, mit mittlerer Gasvorwahl belegt.
Schalter 3: mit höchster Gasvorwahl belegt.

Was man hier noch erfliegen muss, ob es Sinnvoll ist da ja Auro prio gegenüber den anderen Phasen hat, also Auro als niedrigste oder höchste verwendet.

Grüße, Bernhard

[Bernhard Kerscher]

AW: Compass Atom Low RPM

Hallo zusammen und frohe Weihnachten,
war heut mal für 3 Akkus draussen... war etwas Windig bei uns.
Also 1700UPM sind fliegbar, aber man muss schon aufpassen und vorsichtig mit dem Pitch umgehen, dem Heli immer genug fahrt lassen.
Reserven sind nur begrenzt... bei Wind fast kritisch.
Aber leichter Rundflug, Starten, Landen, Schweben einfach geil, weil extrm leise.

Meine 3 Gasvorwahlen funktionieren auch, ist nur noch ungewohnt, da ich die ersten beiden wie bisher links aber die höchste rechts auf nem Schalter hab.
Rechts hab ich bisher unter dem Flug nix schalten müssen und man glaubt nicht wie blöd man sich da anstellt mit dem Finger den Shalter zu finden...
ßben.....

[Bernhard Kerscher]

AW: Compass Atom Low RPM

Hallo zusammen,
ich hab da mal ne Frage:
Habe von meinem Händler die orginal Kletverschlüsse für die Akkubefestigung bekommen!
Wie soll man bitte mit denen den Akku fest machen? gibts da nen Fädeltrick, die sind ja ewig lang, kann man ja 2Mal um den Heli wickeln?
Stell ich mich nur zu doof?
Bei meinen Alten war da noch eine Kunstoffschlaufe an der die Kletis noch mal umgelengt wurden!

Hoffe ihr versteht was ich meine!

Grüße, Bernhard

[cc1975]

AW: Compass Atom Low RPM

hallo bernhard, einfach kürzen hab ich auch gemacht und dann zwei um den lipo rum hält bombenfest. gruß christian

[Bernhard Kerscher]

AW: Compass Atom Low RPM

So jetzt gehts dann mal mit dem großen bald weiter, Servos sind da und der Regler ist bestellt.
Mal wieder drann setzten so fern es die Zeit erlaubt.... die Saison ist schnell da
Grüße, Bernhard

[Bernhard Kerscher]

AW: Compass Atom Low RPM

So, hab mir jetzt doch den ICE100 Light gegönnt, den ICE100 hab ich nirgends unter die Haube gebracht.
Heute Stecker gelötet, Anti Blitz R mit ran und das Servokabel gekürzt.
Es geht voran.
Grüße, B.