hi,
normalerweise würde ein helikopter im schwebeflug leicht nach rechts geneigt stehen. das liegt daran, dass der heckrotor nach rechts die luft wegdrückt und der hauptmotor nach links dem heckrotor entgegenwirkt (bewirkt unter anderem einen leichten linksdrift).
beim msr steht die hauptrotorwelle um (ich glaube) 15 grad nach rechts geneigt zum hauptramen. hierdurch steht der helikopter im schwebeflug wie eine eins gerade

einfach mal im schwebeflug beobachten!
lg mitch



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