NachtflugKit 230s Erfahrungen

[Blader]

AW: NachtflugKit 230s Erfahrungen

Zum Einstieg in den Dämmerungs-Flug ist das Kit vom 230S oder wie bei mir, die fertige 230S Night Version, sehr gut geeignet.
Man muss sich halt an die Ansicht bei Nacht - äh, in der Dämmerung - erst mal gewöhnen.

Den Könnern reichen natürlich auch drei Knick-Lichter a. 1,- Euro zur Lage-Erkennung.
mfg

[kfo-1992]

AW: NachtflugKit 230s Erfahrungen

Bin jetzt ein paar Mal im Garten geflogen.

Lageerkennung ist nach einiger Zeit eigentlich ganz gut, macht Spaß.

[Windfinder]

AW: NachtflugKit 230s Erfahrungen

Habe gestern das Kit installiert. Eine Frage zu den Rotorblättern: die sind bei mir relativ stark durchgebogen im Vergleich zu den Originalblättern. Ist das bei euch auch so?

Und noch eine Frage: Ich habe mich beim Platzieren der LEDs z.T. etwas dämlich angestellt und musste die nochmal neu positionieren. Ein Streifen am Rahmen hält nicht mehr so gut, mit welchem Kleber kann ich da bei gehen?

Grüße und Danke

[kfo-1992]

AW: NachtflugKit 230s Erfahrungen

war genauso bei mir. Mit ein wenig Gefühl kann man die Rotorblätter wieder gerade "biegen".

Zum kleben: entweder neues doppelseitiges Klebeband oder Sekundenkleber.

[Windfinder]

AW: NachtflugKit 230s Erfahrungen

Hier mal meine ersten Erfahrungen:
Es macht wirklich Spaß. Lageerkennung war nicht einfach vor allem anfangs. Habe oft die Rettung gebraucht.

Leider bin ich auch abgestürzt zuletzt, und zwar, weil der Heli um einiges langsamer steigt als mit den normalen Rotorblättern. Ist das bei euch auch so? Bin allerdings mit niediger Drehzahl (Agility-Mode) geflogen. Kam aus der Kurve und konnte richtig mit ansehen, wie ich den Heli nicht mehr vom Boden hochgezogen bekam mit mehr Pitch. Vielleicht ist es auch mit leichteren Akkus an den Rotorblättern besser (habe 220mah).

Die zweite Schwierigkeit, die ich habe, ist die Blendung durch die weißen LEDs. Wahrscheinlich sollten die komplett von der Haube verborgen sein. Bei mir schaut die letzte weiße LED raus.. Jetzt warte ich erstmal auf Ersatzteile (Rahmen gebrochen und Rotoranlenkung).

Grüße

[kfo-1992]

AW: NachtflugKit 230s Erfahrungen

Die "Blendung" ist mir nicht bewußt.

Eigentlich brauche ich die weissen LEDs nicht.
Konzentriere mich beim Fliegen auf die Rotorblätter und aufs Heck zur Orientierung.

Damit hatte ich bisher eine gute Lageerkennung.

Die 150er Akkus in der Rotorblättern halten 7-8 Flüge.

Wegen der "Steigrate" - vergleich Dein Flugverhalten doch mal tagsüber mit den "Original"-Rotorblättern !

Ich kann da keinen Unterschied erkennen.