[andere] Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

[BladeRunner]

Guten Abend, muss meinen Blade 330S instandsetzen und bekomme sowohl die Hauprotorwelle nicht raus als auch das kaputte Hauptzahnrad. Hauptrotorkopf ist runter, Halteschraube am Zahnrad inklusive Mutter ist ab und die Schrauben am Hauptrahmen habe ich auch gelockert. Trotzdem bewegt sich die HRW kein Stück und bekomme deswegen leider auch das Hauptzahnrad nicht raus. Für Ideen bzw. Hilfestellung wäre ich sehr dankbar.

[Moses]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Ich kenne den Blade 330S nicht, aber kann es sein, dass es ev. noch irgendwo eine zweite Schraube gibt, die die HRW fixiert??

[TheFox]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Der Zeichnung zufolge ist nur eine Bohrung in der Rotorwelle. (Unten). Den Kopf hätte man dran lassen können. Welle mit Taumelscheibe und Kopf sollte sich rausziehen lassen. Es sei denn, die Welle ist verbogen und klemmt im Lager. Dann bleibt nur die Demontage des Hauptrahmens.
Screenshot_20200622-205741.jpg Screenshot_20200622-205816.jpg

[thexo]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Hallo, das kann daran liegen, dass durch einem Crash die untere Schraube zum Fixieren des Zahnrads die Bohrung an der Welle aufgebogen hat. Da ist jetzt am Rand eine kleine Wölbung und die Welle klemmt beim Herausziehen im Lager fest. Das Gleiche kann auch bei der Nabe für das Heckzahnrad passieren. Leider hilft da nur sanfte Gewalt. Beherzt die Welle mit Kraft nach oben ziehen. Wenn die Welle noch gerade ist kann man mit Gefühl diese Wölbung (Grat) abfeilen. Wenn du Pech hast ist das Lager danach auch futsch. Ich hatte das Problem mit meinem Fusion 270.
LG Theo

[TheFox]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Der Fusion hat einen Alu/Carbon Rahmen. Der 330S einen Kunststoffrahmen, da gibt vielleicht was Anderes nach....ich würde den Rahmen demontieren, aber es gibt viele Wege nach Rom.

[Derfnam]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

dass durch einem Crash die untere Schraube zum Fixieren des Zahnrads die Bohrung an der Welle aufgebogen hat.

Das muss dann aber schon ein kapitaler Crash gewesen sein, dann müßte die Bohrung im Zahnrad auch aufgewölbt sein.

bekomme sowohl die Hauprotorwelle nicht raus als auch das kaputte Hauptzahnrad.

Wahrscheinlich klemmt der Freilauf. Heli auf den Kopf stellen, Durchschlag 5mm von unten ansetzen und vorsichtig mit leichten hammerschlägen (kein Schlosserhammer!) herausklopfen.

[Derfnam]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Durchschlag 5mm

Ergänzung: Der Durchschlag sollte maximal 5mm Durchmesser haben, besser etwas kleiner im Durchmesser, sonst besteht Gefahr, daß dann der Durchschlag im Freilauf Stecken bleibt.

[BladeRunner]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Guten Abend,
vielen Dank für eure Resonanz.
Werde am Wochenende den Heli umdrehen und versuchen die HRW mit einem Plastikhammer und einem Dorn herauszuklopfen. Sollte das nicht funzen bleibt halt nur die Demontage des Hauptrahmen. Werde dann nochmal kurz berichten.

[TheFox]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Da der Rahmen aus Kunststoff ist, würde ich ja davon abraten zu klopfen. Aber @Derfnam hat so ein Gerät selbst, und er ist Feinwerk-Mechaniker. Er weiß was er tut...wenn er klopfen sagt, kann ich nicht wiedersprechen.

[christianm]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Den Kopf hätte man dran lassen können. Welle mit Taumelscheibe und Kopf sollte sich rausziehen lassen. Es sei denn, die Welle ist verbogen und klemmt im Lager. Dann bleibt nur die Demontage des Hauptrahmens.

Es ist tatsächlich so wie TheFox sagt, ein Schraube lösen, (und die Stangen an den Servos abknipsen), dann sollte sich die Welle mitsamt Kopf nach obenhin rausziehen lassen. Gibt auch Reparaturvideos auf Youtube, zwar für den Blade 450X, aber der ist ja mehr oder weniger baugleich.
siehe hier: YouTube

Was du versuchen kannst (mit Klopfen):
Bau dir ein Gestell, in dem der Heli kopfüber drin hängt. Und zwar mit dem Hauptzahnrad aufliegend auf zwei Trägern. Denn da soll die Welle ja raus, wenn ich das recht verstehe. Und wenn du dann auf die Welle klopfst, wird auf den Rest der Mechanik keine Kraft ausgeübt und kann somit nicht beschädigt werden.

Sollte die Welle tatsächlich stark gebogen sein, dann wirst du um die Zerlegearbeit nicht rumkommen. Ist eine Drecksschrauberei. Ich hab eines der Vorgängermodelle (Blade 450X V2), und mir ist ein Stück der Befestigung des Fahrwerks abgebrochen. Ich hab es derzeit geklebt, aber eine härtere Landung wird das die Klebestelle nicht überstehen. Den neuen Rahmen habe ich bereits, aber ich scheue die Arbeit

[BladeRunner]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Guten Abend,

HRW und HZR sind endlich draußen.
Habe mir eine Vorrichtung zum stützen der Zahnräder gebaut den Heli umgedreht und mit einem 5mm Dorn die Welle rausgekloppt. Ging alles andere als leicht, hat letztendlich aber ohne weiteren Schaden am Rahmen funktioniert.
Ersatzteile für fast 150 Euronen bei Staufenbiel sind schon bestellt.

Meinen besonderen Dank an Derfnam, TheFox und christianm

[christianm]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Sag mal, nur so aus Neugier ... kannst du mal ein Foto von der HRW hochladen? Ich wäre echt gespannt ob sich da was erkennen lässt.

[Derfnam]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Meinen besonderen Dank an Derfnam, TheFox und christianm

Gern geschehen und über so eine Rückmeldung freuen wir uns!

kannst du mal ein Foto von der HRW hochladen? Ich wäre echt gespannt ob sich da was erkennen lässt.

Ich auch...

[BladeRunner]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Wie kann ich hier denn Fotos hochladen?

[Derfnam]

AW: Blade 330S HRW und Hauptzahnrad wechseln ?

Wie kann ich hier denn Fotos hochladen?

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